1系跟3系哪个更保值?

问题描述:

1系轱辘3年的话3年后价格会是多少?3系的话貌似可以轱辘到碎……不用总换车了,谁家也没矿,这个价位可以了……现在有点纠结,1系3.4年后好不好出手啊?

1系3系在保值率上总体来说基本是差不多的,但是这里面还有几个小因素:1系销量小,车越小众保值率相对越低3系国产配件多配件相对好找便宜,后续维修保养配件成本低,所以这方面讲3系更靠谱更保值。但是前面也说了,车价格约便宜,越接近“生活刚需”的越保值,比如飞度比如polo致炫,为啥保值?新车不到10万二手车6-8万,因为他够便宜,如果你没车也没钱你需要一部车作为工具用,便宜代步即可…所以原价越便宜约接近“刚需车”价格也就越保值…所以车越便宜约保值。说回来关于1系3系的选择,还是看你对后排的需求,如果你单身或者用车期间不打算要孩子或者1系只你自己开偶尔搭载人,你就可以买1系。如果你家只有或者至少近几年里这部车是家里唯一一部车,那么请一定买3系(3系一定要买长轴),因为我现在就是这样,婴儿车占满后备箱,媳妇和阿姨在后排抱着宝宝,副驾放妈妈包,1系满满当当。供参考

宝马追求保值只能1系,无需解释的,而忽略品牌的话,比亚迪速锐相对最保值,10万不到落地的新车,4年50000公里还可以卖5万,你说保值不

现在家里有个比亚迪s7觉得太大准备卖了买这俩其中之一所以属于常用车平时就是我和媳妇俩人不过今年准备要娃这么看来三系更适合一些还有个问题长轴距是哪款?我看的四驱那个320

出手肯定好出手的,所谓的保值率都是安慰自己你买3系30万左右落地买耀夜但是你20万就能买118次低配落地5年后你的11810万卖出去你的320耀夜15万卖出去你算算哪个亏得多