锁止离合器的由什么组成

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　　锁止离合器的由锁止活塞、减震盘和涡轮传动板等零部件组成。锁止活塞和减震盘用花键连接，可前后移动。减震盘和涡轮传动板通过减震弹簧连接，能衰减锁止离合器接合时的扭转振动。涡轮传动板用铆钉固定在涡轮前端，变矩器壳体的前端面粘有摩擦片。

锁止离合器的工作原理：锁止离合器的接合与分离是由电控单元通过锁止电磁阀进行调节的。

当汽车低速驾驶时，速相当小，液力变矩器处于变矩工况。此时，电控单元调节锁止电磁阀断电，ATF经变速箱输入轴中心油道进到锁止活塞前部，在油压的作用下，锁止活塞向后移动，锁止离合器分离。

锁止离合器分离状态
1变矩器壳体，2锁止活塞，3涡轮，4泵轮，5导轮，6变速箱输入轴，汽车高速驾驶时，速比i增大至必需值，液力变矩器转换为耦合工况。此时，电控单元控止电磁阀通电，调节系统中流向变矩器的ATF油改变方向，即由导轮轴套上油道进入变矩器内部，锁止活塞前侧的ATF经调节阀油道由泄油口排出，故锁止活塞前后侧不等，前侧油压低后侧油压高，锁止活塞在油压差的作用下向前移动，压靠在前盖上。