刹车发软容易一脚到底

1、新车就软，这种除了跟车型有关，还有就是汽车出厂设置的调教。这种调教是一种人性化的设计，更适合城市驾驶，乘坐更加舒适，虽然刹车软但是不会影响整体的刹车距离。因此新车软的话不用太过担心；

是比较容易一脚踩到底的，多数人在踩刹车的情况下基本都是开始轻踩，感觉不足以停下时在加力。这样的方式并不理想，最好是到了该刹车的距离先同比大力的刹车，逐渐的减轻刹车直到停住，这样子的话可以留出多壹些的空间和时间以备应变。范良寅指出，在刹车距离同比短的情况下，手动车型退挡加刹车是最好是的组合，但是这需要技巧。右脚松开油门踏板，开始大力刹车，时速降到90 公里时左脚很快的踩踏离合器踏板，分离开离合器的与此同时把挡位退入4挡，迅速接合离合器，刹车始终不松开。由此得出连续退到1挡，直至车辆静止。

刹车发软容易一脚到底是真的，这样很不安全：

1、刹车看起来简单，但其实里面道道挺多，在不同的状况下采用不同的刹车方式是非常必要的，要知道，主动安全永远比被动安全重要；

2、“很多人踩刹车都习惯开始轻踩，感觉不能够让车停下时再加力踩刹车，这种方式并不理想，最好是到了该刹车的位置先用力踩下刹车，再逐渐的减轻刹车直到汽车停下，这样可以留出多一些的时间应对路况；

3、”刘宁说，手动退挡加刹车是非常好的组合，适合刹车距离较短的路程，当右脚松开油门然后左脚大力踩下刹车，在时速降到六十公里时迅速踩下离合器踏板，采用连续退挡减速的方法，直到车辆完全静止。