唐新能源带ABS的汽车应该怎样刹车？------点刹还是一脚到底？？

这是我百度的，两个截然相反的说法。 1、如果说您不会制动，您一定不会服气：不就是踩刹车么，这个谁不会呢。其实看似简单的踩刹车，里面也有不少学问。 如何让车迅速停下来呢，许多人的回答是狠劲踩刹车，这只能说对了一半，因为这样车的制动性能也许只发挥了七八成，其实紧急制动，不仅要大力，还要快，实际上不是踩刹车，而应是跺刹车，而且跺下去了就一直不能放松，直到停车。 有时候，为什么要跺刹车呢，因为有些车上配有刹车辅助系统BAS，可以大幅提升制动的力度，但是刹车踏板踩下去的速度只能取决于司机。 现在的乘用车，ABS和安全带一样，基本上都已经是标配，它的作用是在紧急制动时，保证车轮不会完全抱死。也就是说保证车辆在紧急制动时候依然可以拥有转向能力。司机可以利用这个间隙调整方向。 了解了ABS的作用，我们就知道其对与刹车制动的重要性了。正确的做法是，全力制动的同时，向某一侧打方向。当然，这要视具体情况，比如两侧后方都有高速来车，就别避让了，与其被人高速追尾，还不如轻微追尾别人呢。所以，任何技巧的作用都是有限的，保持足够车距，谨慎开车才是王道。 2、带ABS系统的车有时长刹会触发防抱死，会出现溜车现象，容易小追啊。 那是不是应该采取点刹？ 还是说长刹分两个阶段踩？ 求大神指点一二分享到：2012-02-12 11:40#高质回答巅峰之战“疯狂攀岩”火热开启!#提问者采纳其实分什么情况下，在紧急刹车时应该采取点刹，点刹的好处就是防止ABS防抱死启动，从而造成的追尾。 长刹适用于普通一般路况采取的刹车，我开车一般都是采取长刹，在距离前车还有20米左右的距离采取刹车制动措施。 望采纳，谢谢追问：楼上和楼下为什么说点刹更安全，还必须？追答：现在的汽车一般都装配有ABS防抱死这项功能，如果在紧急刹车状态你采用一脚剁死的方式去刹车，车轮会产生抱死现象从而ABS会干预使车辆从抱死恢复，这样会有短暂的遛车现象发生，也许就这么短暂的一遛就会造成追尾事故了，所以在紧急刹车时还是使用点刹，这样就能把车控制在自己的脚下了。 望采纳哟，谢谢。------------------求大神解答解答解答!!!!!!!!