沃尔沃s80为什么不保值

沃尔沃的车之所以保值率低是因为该车型的保有量少，而且该车的品牌知名度没有其他主流豪华品牌汽车高，因此造成该车保值率低； 畅快的六速手自动变速箱为绵密的动力衔接创造出畅快的加速感，辅以手自动变换模式，让驾驶者同时享受手动档的便利性及驾驶乐趣。刚性车身和可选装的4C主动底盘造就出了最佳的动态驾驶特性。三种底盘设定（舒适、运动、高级）选择使驾驶员可以根据个人喜好改变车辆的个性。这种先进的自我调整底盘系统使用了大量的传感器，能不断监控车辆的表现。阻尼器可以在几分之一秒内重新调整当前的驾驶状况；全新沃尔沃 S80的V8车型配备了沃尔沃 Pretension全时四轮驱动系统。沃尔沃汽车电子液压控制全时四轮驱动（AWD）系统，过弯时能提供更精准犀利的操控性，且在湿滑路面上提供更好的稳定性。配合升级的DSTC（动态稳定和牵引力控制）系统，对发动机动力输出进行管理和分配，应对各种复杂路面，为所有的驾驶状况提供最*的驾驶体验。先进的独立前麦弗逊式、后多连杆悬挂，彼此互不干扰，对于舒适、操控性均有很大帮助。全时四驱配合可调式伺服动力方向盘，低速时助力较多，使停车更加轻松。随着车速的增加，助力逐渐减少，在高速巡航时完全消失。为了给所有驾驶员提供最佳的道路感觉，转向助力有三种设置模式，可以通过车辆信息和设置系统进行调整。另外，全新沃尔沃 S80的V8车型配备了全新开发的PPB（Power Parking Brake）电子驻车制动系统。这使得驾驶员的工作大为减轻，同时上坡时起步更加轻松。

沃尔沃s80车型相对不保值主要是因为该车型的保有量少，汽车的维修保养便利性方面不是很有优势，因此不是很保值：

1、 沃尔沃 S80集中体现了沃尔沃安全、品质、环保的品牌价值，同时融入了设计、舒适、驾驶乐趣三个方面的诉求，为广大车主打造出全新北欧豪华主义的安全舒适座驾；

2、8缸全铝发动机排量为4.4升、最大功率为232kW、最大扭矩为440Nm，强劲的动力足以傲视群雄。V8发动机搭载可变凸轮轴正时和可变进气系统，峰值扭矩高达440Nm。V8发动机的汽缸组间采用60度斜角的独特设计，使其结构极其紧凑。沃尔沃V8发动机更配备了4组触媒转化器、以及高效率的引擎管理系统，成为同级引擎中首先符合ULEV Ⅱ与Euro 5排放标准的产品。全新沃尔沃 S80 V8 0－100公里/小时的加速仅需6.5秒。如此出色的发动机系统，能让驾驶者在驾驭过程中感受极致的澎湃动力；

3、除全新的V8发动机外，沃尔沃汽车还推出一款全新高效直列6缸发动机。其主要结构由铝制成，3.2升排量，功率输出为175kW（238PS）、扭矩为320Nm，与上一代6缸发动机相比分别增加了31kW和40Nm。新的直列式发动机采用先进的可变凸轮正时（VCT）和凸轮廓线变换（CPS）系统保证发动机具有优良的驾驶操控性能和灵活性。

沃尔沃s80车型市场保有量少，汽车的修理维护不便因而不是很保值；volvo s80的悬架系统对车身的抑制作用十分到位。在急弯测试中，每当车体在过弯时，弯外车轮上的悬架都是可以能供给极好的支撑力，以降低侧倾的发生。在多次肘弯测试后发觉，volvo s80在过弯时的侧倾幅度相当小，并且轮胎的抓地力令人叹服，即便在70公里高速过肘弯的情况下，轮胎被挤迫的吱吱直响的情况下，依然维持着极好的抓地感，这个时候车身不正常平稳，车轮没有任何滑动，让行驶者有足够的信

心做更高难度的挑战。过急弯有些转向不足 高速过弯的情况下，会发生一定程度的转向不足，后尾随动有些迟疑，这个时候就必须要收一收油，然后才在给油，即可顺利过弯。这我觉得是高挡豪华车的普遍设定方式，类似奔驰等车在高速过弯时基本都会发生壹些转向不足，这个时候提醒你过弯的车速过快，需要减速了。毕竟豪华房车的用途在于舒适，假如讲究甩弯技巧的话，当然是不及壹些重性能的车了。