沃尔沃s80为什么不保值

沃尔沃s80为什么不保值

沃尔沃的车之所以保值率低是因为该车型的保有量少,而且该车的品牌知名度没有其他主流豪华品牌汽车高,因此造成该车保值率低; 畅快的六速手自动变速箱为绵密的动力衔接创造出畅快的加速感,辅以手自动变换模式,让驾驶者同时享受手动档的便利性及驾驶乐趣。刚性车身和可选装的4C主动底盘造就出了最佳的动态驾驶特性。三种底盘设定(舒适、运动、高级)选择使驾驶员可以根据个人喜好改变车辆的个性。这种先进的自我调整底盘系统使用了大量的传感器,能不断监控车辆的表现。阻尼器可以在几分之一秒内重新调整当前的驾驶状况;全新沃尔沃 S80的V8车型配备了沃尔沃 Pretension全时四轮驱动系统。沃尔沃汽车电子液压控制全时四轮驱动(AWD)系统,过弯时能提供更精准犀利的操控性,且在湿滑路面上提供更好的稳定性。配合升级的DSTC(动态稳定和牵引力控制)系统,对发动机动力输出进行管理和分配,应对各种复杂路面,为所有的驾驶状况提供最*的驾驶体验。先进的独立前麦弗逊式、后多连杆悬挂,彼此互不干扰,对于舒适、操控性均有很大帮助。全时四驱配合可调式伺服动力方向盘,低速时助力较多,使停车更加轻松。随着车速的增加,助力逐渐减少,在高速巡航时完全消失。为了给所有驾驶员提供最佳的道路感觉,转向助力有三种设置模式,可以通过车辆信息和设置系统进行调整。另外,全新沃尔沃 S80的V8车型配备了全新开发的PPB(Power Parking Brake)电子驻车制动系统。这使得驾驶员的工作大为减轻,同时上坡时起步更加轻松。

沃尔沃s80车型相对不保值主要是因为该车型的保有量少,汽车的维修保养便利性方面不是很有优势,因此不是很保值:

1、 沃尔沃 S80集中体现了沃尔沃安全、品质、环保的品牌价值,同时融入了设计、舒适、驾驶乐趣三个方面的诉求,为广大车主打造出全新北欧豪华主义的安全舒适座驾;

2、8缸全铝发动机排量为4.4升、最大功率为232kW、最大扭矩为440Nm,强劲的动力足以傲视群雄。V8发动机搭载可变凸轮轴正时和可变进气系统,峰值扭矩高达440Nm。V8发动机的汽缸组间采用60度斜角的独特设计,使其结构极其紧凑。沃尔沃V8发动机更配备了4组触媒转化器、以及高效率的引擎管理系统,成为同级引擎中首先符合ULEV Ⅱ与Euro 5排放标准的产品。全新沃尔沃 S80 V8 0-100公里/小时的加速仅需6.5秒。如此出色的发动机系统,能让驾驶者在驾驭过程中感受极致的澎湃动力;

3、除全新的V8发动机外,沃尔沃汽车还推出一款全新高效直列6缸发动机。其主要结构由铝制成,3.2升排量,功率输出为175kW(238PS)、扭矩为320Nm,与上一代6缸发动机相比分别增加了31kW和40Nm。新的直列式发动机采用先进的可变凸轮正时(VCT)和凸轮廓线变换(CPS)系统保证发动机具有优良的驾驶操控性能和灵活性。

沃尔沃s80车型市场保有量少,汽车的修理维护不便因而不是很保值;volvo s80的悬架系统对车身的抑制作用十分到位。在急弯测试中,每当车体在过弯时,弯外车轮上的悬架都是可以能供给极好的支撑力,以降低侧倾的发生。在多次肘弯测试后发觉,volvo s80在过弯时的侧倾幅度相当小,并且轮胎的抓地力令人叹服,即便在70公里高速过肘弯的情况下,轮胎被挤迫的吱吱直响的情况下,依然维持着极好的抓地感,这个时候车身不正常平稳,车轮没有任何滑动,让行驶者有足够的信

心做更高难度的挑战。过急弯有些转向不足 高速过弯的情况下,会发生一定程度的转向不足,后尾随动有些迟疑,这个时候就必须要收一收油,然后才在给油,即可顺利过弯。这我觉得是高挡豪华车的普遍设定方式,类似奔驰等车在高速过弯时基本都会发生壹些转向不足,这个时候提醒你过弯的车速过快,需要减速了。毕竟豪华房车的用途在于舒适,假如讲究甩弯技巧的话,当然是不及壹些重性能的车了。