偏时点火系统是点火角延迟吗

偏时点火系统的优点是：增强引擎耐用性；偏时点火系统的缺点是：对机械造成损害。偏时点火其实是涡轮增压引擎为了争取更快的起步加速，而针对供油与点火进行的特别调校。偏时点火基本上是一种源自直线加速赛车的引擎设定方式，这个应该不是不是点火角延迟。

偏时点火系统并不是点火角延迟：

1、偏时点火我觉得和Lancer Evolution的（Post Combustion Control System）相当类似，只但是偏时点火大多数是使用在起步冲出前拉高转速的状态下，不过（Post Combustion Control System）则是用于换档回油时节气门关闭的瞬间；

2、至于偏时点火究竟是怎么达成的呢？简单的说，就是将点火时间延后至排气门打开启用的状态，如此即可使混合气的爆发流程在排气头段中发生，而爆发所造成的震波便会成为推动涡轮的力量；

3、这个时候候尽管车辆仍处在静止状态，不过涡轮我觉得已经开始增压，一旦行驶人放开离合器，发动机在现行获得增压效果的状况下，起步加速必定会更占优势。这也就是偏时点火一般情况下会被用在直线加速赛车的关键原因。