偏时点火系统是三菱发明的吗

是三菱发明的，偏时点火其实是涡轮增压引擎为了争取更快的起步加速，而针对供油与点火进行的特别调校。偏时点火基本上是一种源自直线加速赛车的引擎设定方式，由于这是刻意使混合油气在燃烧室外进行爆发，因此偏时点火其实也相当于一般所谓的〔Missfiring〕。

偏时点火系统是三菱发明的：

1、偏时点火系统原理：偏时点火系统的有就是出于消除涡轮迟滞，偏时点火系统原理十分简单，在转弯或减速等松油门的状况下，ECU会命令汽车的供油系统射入大剂量的汽油进到发动机，不过不会点火，直揭让这些雾状的汽油在未经燃烧的状况经过发动机直揭进到温度极高（大约八百到九百摄氏度）的排气系统；

2、当雾状的汽油进到以后会由于遇到高温自动引爆。借助于造成出的压力推动涡轮叶片持续加速，让汽车即便在减速的状况下也能维持涡轮叶片的转速（大约14000-两千0rpm），那么就会消除涡轮迟滞的现象，让汽车既具有涡轮增压的马力又具有自然吸气的顺畅；

3、并且，强大的爆炸火焰也可能会顺著排气管一路冲向尾管，因而当偏时点火系统运作时那么就会有火花从排气管喷出。