奥迪Q3Q3,A3变速箱,平台问题的请教,求专业人士

问题描述:

目前纠结于A3,Q3。变速箱1。4TA3干式实在担心,但平台貌似Q3又低一级为pq35,有利有弊,到底该怎么选,求专业人士。另外请问2。0TA3和1。4Q3哪个性价比高

谢谢!那同样的价格还是优先买Q3咯?那么多A3双离合的车,过几年后问题会集中爆发么

平台只和车的电子功能有关系,新平台预示车的功能要更多(更新、更多的电子设备),但是和用料就没什么关系。A3定位要比Q3更低,所以用料差距也很大,Q3大量使用铝合金件(副车架、前悬挂、发动机盖、后尾门都是铝合金)A3就大量铸铁件,最直观的Q3四个轮胎的位置是降噪音的纤维棉,A3和7.8万的车一样塑料件,变速箱方面也没得比,Q3二个排量的变速箱都能为升级发动机ECU动力提供足够的安全空间,A3干式双离合就判了死刑

250是湿的吧?1.4哪款是200

1.4DQ250

湿的,干的早淘汰了,而且好像是进口的吧

q3全系就没有干式双离合,1.4/2.0只有6速7速之分

30风尚不还是1.4干式的么,解决不了我目前的疑惑啊

q3有suv的感觉。a3个人感觉没胖子好看

风尚版30的吧,配置都基本全了,而且全真皮舒服,别差那三两万,配置差很远

q3吧a3感觉太小进车都磕腿

这估计贵吧,我女生开,就想性价比高点的1.4小三,但考虑到干式怕坏,过几年就废了,所以才考虑Q31.4的,乞丐版预计24万左右吧,

湿式、干式,其实最根本的问题都是没有液力变矩器,二者都没有解决,湿式有油缓解发热,治标不治本,而且也会引发其他小问题。当然如果你觉得大众系的车都在用,也没见别人天天坏,这就无所谓,主要也是心态问题。至于平台,至今我也不明白是什么东西,估计就是多一点通用件,但工业中标准件本来就是为了相互通用的。只是有时候觉得我二十几万的车和几万的车有百分之多少十的通用件,心理上不舒服罢。就象几几年的lv和大妈的蛇皮袋一样

买个Q3四驱运动版,实车内饰一点不比新A3差

Q3

我的初衷只想选两个车型的1.4不考虑2.0。看中的是1.4Q3的湿离合,但内饰车型都没A3好看所以纠结

。。。平台的话新mqb平台。也不是比老pq35高级啊,你看看q3前悬挂总成和a3对比就知道,新平台全是铸铁,所以新平台不一定高级,只是更有利于模块化生产,更便宜,而且q3应该选2.0t的才能对比吧,价格摆在那

平台呢,低一级的平台的会不会影响驾驶感受和安全

Q31.4的是6速湿式变速箱,绝对没问题,2.0的是7速湿式变速箱