长城车质量比很多合资车还好，但销量上不去了，为啥？
问题描述：
长城车质量比很多合资车还好，但销量上不去了，为啥？感觉最大问题还是在于外形设计，汽车工业发展100多年了，没有什么独门技术可言，有的只有质量加造型。。。。。。。。。。。。。。。。WEY其实也不好看。。。。。。。。。。。。远不如秦pro,唐二代，还有吉利GS魏老板，能再请一个好的造型设计师吗，别主那个“别骂我”的设计师了，“别骂我”本来就难看，只能以老卖老，卖高价而以。
答
插混，比亚迪唐一直是国产插混标杆存在的，谁家的插混都避不开的。上汽ERX5上市之初，就拿唐对标，长城P8也不例外。最近是看不到了，ERX5，P8刚发布和刚上市时秒杀唐，完胜唐此类言辞不少。现在估计拿唐来对标的也臊的慌不好意思再讲了。谁都不是地主家的傻儿子，各人心中自有一杆秤。光靠忽悠是不行的，现在资讯发达随便一查就穿帮，你秒杀也行，完胜也行，数据都摆那儿，误导不了人，所以大多数人还是选了车托车黑所说的垃圾唐。P8也是好车，但是既生瑜何生亮？没有唐的存在P8完全可以牛逼吹的叮叮的。但是有唐在，牛皮说破就破。
答
哈弗很多车价格都跟合资车重叠了，国人的想法就是谁会花那么多钱去买国产车？尽管合资车是塑料内饰，简配的
答
如果不对比，只听论坛这大量的托的忽攸，p8不光是质量好，还油耗低、续航远、完成度高，价格也低，不买p8的一定傻。