标准驾驶坐姿调节

因为每个人的身高不同，司机在上车后首要任务是要调整座椅与踏板间的距离，确保司机的腿在完全踩下踏板后还有点点弯曲。假如座椅与踏板的距离较大，司机伸腿那么就会相当舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度基本都会相当差。反过来假如座椅与踏板的距离较小，腿脚就非常容易疲劳。然后才就是调整方向盘与司机的距离。遵从的原则是，将手臂伸直搭在方向盘顶端，手腕地方位置刚好能落在方向盘边缘上，这就说明方向盘已调整到良好的位置。

规范行驶坐姿调节的方法：

1、上车后先调整座椅高低、远近、靠背、头枕，并系好安全带；

2、手握住方向盘后，肘部有一定弯曲，手握3、9点方向上下转向互换位置仍能维持弯曲；

3、背部尽最大限度维持在竖直和110°角度间为宜；

4、腿部在右脚全力踩实刹车踏板后，膝盖仍然为一定弯曲状态；

5、(调整头部空间合适，与车顶留有一定余量。胸前勿太靠向方向盘，气囊弹出时候会让你受损严重。背部一定不要躺坐座椅靠背，不利于手臂非常好的调节方向。头枕高度刚好挡住后脑不宜太高和过低，会有严重隐患)。