变速箱维修费用高还是发动机维修费用高

维修费用要看坏的什么位置。但是单论价格而言发动机价值大于变速箱价值。打个比方来说，发动机就像是人的心脏，好的发动机能够承受更高的劳动负荷，给全身提供最高的能量。变速箱就像是人的大脑，控制如何使用这些力量。而底盘呢就是人的四肢，如何保持平衡如在奔跑、过弯、山路中保持平衡而不伤及自己。 一个人脑子笨可以活着、四肢不灵活也可以凑合或者但是没有了心脏就什么都完了。而发动机的复杂程度是所有汽车中最复杂的设备。将自然接种的化学物转换为爆炸力，再将爆炸力转化为推动力、再将推动力转化为旋转力。其中还要带动发电机供给火花塞点火。带动气门控制油气进出。最后曲轴变成源源不断的旋转力量。 发动机咱们常用的民用发动机从单杠到直列6刚发动机。从带夹角的v6发动机到v12/w12 w16发动机,还有一类水平对置发动机，不过最奇葩的还要说马自达的转子发动机没有缸体的发动机。他们都是最智慧的结晶。不过说的变速箱也是相当的具有科技含量。手动挡目前家用轿车最多到6速手动 倒档 一般的都是5速  最早咱们国产红旗只有三个档位一个倒档两个前进档。 发展到现在自动变速箱已经成为主流最便宜的自动变速箱是一种叫AMT的变速箱 其实就是在手动变速箱上改进的，不过舒适度很差！谈不上智能。其次是干式双离合变速箱（大众为主的带动了双离合变速器） 他的优点是传动效率非常高、相应快速但是目前散热问题不好解决。 湿式双离合变速器要好些不过最好的双离合要属保时捷公司的pdk变速箱，一台变速箱的价格能买一辆大众迈腾中配车了。再次是无级变速cvt变速箱，这种变速箱承受扭矩小些适合家用车，优点是平顺和省油不过响应会慢些。最贵的变速箱是液矩At变速箱 由以前的4At 到目前最广泛的6at 目前已经高级的匹配到10at。 但是家用7速已经够用了。 at变速箱  传动损失稍微高些但是平顺和智能以及稳定性最高的。现在咱们国内也有自己的AT变速箱厂家了 国内的瑞盛已经拥有生产8速 at变速箱的能力  打破了日本爱信变速箱的垄断 中的汽车正在崛起！