比亚迪宋的后期维修费和保养费为什么比合资车都贵？

在价格的方面，后者价位大概处于十五万五到十八万五之间浮动，而前者的价格幅度比较大，从九万到二十二之间。但是仔细进行对比的话，就能发现这两款车虽然都被归为紧凑型的SUV款，但是比亚迪采用的动力材料和别克不是一个级别的，而当都同时采用燃油版的时候，比亚迪的最高售价仅仅不到十二万，这和高达十八万的别克还是有着不小的差距，也可以让我们认识到从目前的实力来看，合资品牌还是要远远优于我们的自主品牌的，这个是暂时不能改变的事实，这其中所产生的差距的原因也不仅仅是一项或者两项，而是整体上的差距。再来从外观来对比二者，比亚迪的设计更加偏向于沉稳的风格，而别克的这款昂科拉则相反，表现出的设计风格更加的运动活力，但是对于外观设计上并没有什么绝对的评判标准，每个人也都有自己的审美。虽然说这两者都是同一定位，但是宋pro这款的车身为4650*1860*1700mm，后者为4463*1813*1700mm，前者的优势从数据上来看还是比较明显的，这样的空间大小其实已经超过了这个级别的大部分车款了，完全可以越级进行比较。在配置和动力方面，宋PRO也是占据着一定的优势的。配置也一直是自主品牌的优势，而在这款车上下的功夫

肯定呀，羊毛出在羊身上，前期买车的时候，比亚迪宋的价格就降了点，后期肯定要慢慢收回来。

比亚迪宋前期售价比较便宜，所以后期难免有小毛病

如果全程4S店保养话，比亚迪宋的保养其实并不是很便宜

因为维修更加困难所以收费贵很正常

比亚迪还是很有潜力的，现在后期维修成本确实高了点。但是前期本来就便宜，所以还是值得的。

总体来说，比亚迪宋的硬件表现很不错，配置在同级别中算好的，如果是选择手挡车型的话，后期保养不会太贵，油耗略高，但确实动力表现比同价位自吸车要好一些。这款车最大的弱点是噪音和装配工艺，发动机太吵，内饰还容易松散。

宋相当于比亚迪的秘密武器，所以做工好点

比亚迪宋，因为前期便宜，还可以留点钱，用在其他地方

后期的维修小时费收的很多，维修较为困难

因为零件贵难修所以比合资车要贵