求助,水温老是高?

问题描述:

08轿跑2.0,最近老是水温高,换了节温器(换了俩),水箱盖,只要跑的时间长了,水温就上来了,副水壶就开锅了,喷的到处是,下水管很烫,下水管不烫,风扇正常。修理厂说循环不好,但是拆下水箱的上下水管加水,也出水,着车水箱盖口不冒泡,是否可以排除呲了缸垫?修理厂说:1.水箱坏了换个试试,2.水泵一般爱坏。大家给下建议呗,或者说,有没有遇到同类故障的,求解决办法,感谢啊

我的也是,副水箱有冷却液流出,但我看原车水温边都是停在中间,而且我装了水温表显示才90度,副水箱冷冻液差不多到出口的了,冷了车我再去看才比低限高点,不知道哪里出问题

我觉得你先从最基本的查起,看看水箱和冷凝器是不是被脏东西堵死了,如果堵死了也会造成水温过高甚至开锅。如果堵死了找个修理厂清洗一下,然后再看看是否水温还过高。

节温器换了应该没问题上水管烫下水管不烫还是布循环修车估计的问题应该没错不是水箱就是水泵建议先换水泵看看再说

汽车的散热靠的是冷却液,发动机燃烧产生大量的热,会传递给冷却液,冷却液处于循环流动状态,当经过水箱时把热量散发出来,必要时风扇会启动,对水箱吹风,加快散热速度。然而夏季天气炎热,散热效果会大大下降,散热系统中,某个零件稍有故障,就会出现水温过高,开锅现象。判断水温高开锅看三个地方:1.水温表2.水温报警灯3.是否有水蒸气冒出。其中水温报警灯需重点注意,因为它比较醒目,也容易看到,开锅之前它会首先点亮。水温过高有以下几个常见的原因:1.冷却液缺少。这个是首先要检查的。若是在高速上或比较荒凉的地方,车上没有冷却液,可以用水来临时代替。要注意,停车后不要立即打开水箱盖或水壶盖,因内部压力过高,打开后会瞬间喷出,容易被烫伤。等待温度稍微冷却下来后,水壶盖可以慢慢打开。2.水箱过脏。水箱有很多散热片形成的孔隙,容易有毛絮、污泥等附着在上面,通气性变差,散热效果变差。若是在冬天,散热效果差点没什么问题,因为环境温度低。但是夏天本来环境温度就高,水箱被堵了,散热又不好,很容易造成水温高。这种情况只需要清洗水箱即可解决。

换节温器之前是否正常你是不是说上水管烫下水管不烫?跑时间很长是多久马六换节温器水箱空气是否有排好没排好也会高温的如果有排好那就拆下水泵检查下水泵的叶片是不是被腐蚀没了PS:马六水箱排空气不太好搞有些技师都是加满就算的马六得冷车加满热车等到风扇扇了然后熄火等车凉下来再补满

节温器是原厂的吗??最好换原厂的,副厂的便宜归便宜,折腾你好几回比原厂的还贵,另外就是排气啦,这得凭经验了。

1.防冻液的质量如何?最好是更换马六专用防冻液;2.检查风扇的工况如何?3.拆下前包围、拆下空调散热器,然后用高压水枪冲洗水箱,必要时用刷子刷,总之要洗出水箱铝合金的本色为宜。同时顺便冲洗空调散热器以增强夏天空调的制冷效果。