求教几个问题！！！？

其实不是500H起步做的不平顺，我这两天仔细感觉，应该是起步的时候发动力介入，马上跟着一个模拟换档，所以感觉不平顺了，还有发动机介入动静大应该是六缸机的缘故，但是比RX上好很多了，因为LS上的六缸机应该是普通的，RX上是阿特金森

两台车其实都试驾了，最后买了500H，感觉350顿挫比较大，但是但是后来我买车了才回忆起来可能试驾350和500H的时候模式是不同的，350我估计用的是普通模式，而500H使用的是舒适模式，500H用普通模式其实换档也是比较明显的，尤其稍微踩重点油门，所以很不明白厂家为什么要去模拟这个换档，至少得有一种模式是无级变速模式吧，不引进3.5T这个很容易理解的，丰田战略是推广混合动力，你3.5T卖的那么便宜混动赚怎么办，LS其实买混动是肯定不会后悔的，买普通版的就看人了，不好说，最后说一下用舒适模式换档其实很小的，至少我这种很不习惯开换档变速箱的人是可以接受的

其实这次的LS我感觉为了运动，失去了不少舒适度，在不停颠簸的路上开很明显可以感觉到，底盘有点硬，长时间还是不舒服

试驾过350..现在开的是535Li对比下新740...Ls350给我的感觉是不疾不徐....加速有但是很稳没有激情.....如果非要取悦加速的性能740是绝对胜过350的而且是无论0-100还是中途急加速！！...而且740慢开快开平顺性也非常棒......500H没有开过不评论

仔细跟S4504matic比较过，LS的底盘不差，而且舒适性更好，厚实的座椅应该发挥了很大作用。可能跟上代LS460比起来，舒适度有点下降了。但上代的LS太贵了买不起，没有机会体验哈哈。

楼主你好，以上为题都要看个人感受，你原来开的车没这个好，肯定会觉得动力够用。你原来开的特有劲的车，那就感受不同的。还是自己试驾参考吧！

总觉得500h的混动系统还没有ES300h上匹配的好。300h真的是无比平顺，根本感觉不到油电转换。500h在起步时是纯电，油门稍微踩深一点，就能感到发动机马上介入了，同时还有蛐的一声。不知兄弟有没有相同的感觉？

试驾的时候感觉350动力不是很够，富余肯定没有的，并且350的变速箱在低速时有顿挫。不过仅仅试驾，没有长时间驾驶，个人感受不一定准确。500h开了近一千公里，变速箱很平顺，电机的声音也不扰人，那一点点电流声其实很好听。问题是起步的时候，电机和发动机的转换不是特别顺，能体会到发动机介入。