关于唐混动车型几个问题(老车主回复).......？

回答的问题，我大部分都理解了，比销售牛多了，我也是看很久了SUV，可混动一直再犹豫。总感觉多了一套动力系统(电池电机)车价高了，故障点也高了，并且偶尔出去玩，人家挂下底，也许没事，这个电池放下边，伤一下就难受了。我问的这么多，说明还是喜欢，和关注的。毕竟动力强，节能绿牌，现在车又漂亮。还有个问题。是不是一般用混动模式的多，这种模式在城市还是告诉，因为你说电机都参与工作，那么这种情况是不是比一般纯汽油车(2.0T)要省点油。

1不会，可以纯电走，这车有几种模式纯电不会启动，混动就会启动。2启动发动机是按你自己设定的soc值来，比如你设置70%电量启动发动机充电，他在低于70%的时候就会启动了，或者直接开启混动模式直接启动。3有电暖空调。4够。5答案和2一样，启动发动机不看时速，纯电也能跑180。6电池满电肯定不会充了，手机都有这个功能啊，充电时动力并不会衰减，只是发动机转速会提高，根据能量守恒定律就要要多费油。7电芯终生保修，感觉不行了就去检测更换就是不存在后顾之忧。

我的是老唐，不是唐二，老唐在市区如果用混动运动模式速度慢的情况下发动机冲的电不够消耗的，不过走高架的时候能多充点，综合情况下差不多能维持70%电量。新唐据说加了BSG电机，解决了低速充电问题，应该会更好些。另外，唐并不一定非要充电桩才能充电，只要有个插座就行，随时随地都能充，电动自行车能充电的地方唐也能充电。比如你也可以从你家扔到楼下一个插线板，就能解决充电问题。你问的油耗问题我不好回答，因为我在市区极少用油，没有在意过市区混动油耗多少，只能给你说高速的油耗，速巡航100码7个多油，定速120码9个多油，你可以参考一下，估计市区油耗也大约7、8个油吧。

插电车不是电池用完了再充电，而是随时可以充电，以我为例，平时不出差的话基本不用油，都是纯电模式，有时上午办事跑个五六十公里，中午回家随手插上充电，下午出门时电就满了，还能跑七八十公里，到办公室了随手又插上充电，出去办事时又是满的，不跑长途随便造电也用不玩。跑长途时，一般在高速口加点油，用混动模式，我的是15年的老唐，车自重2.2吨，车上坐几个人，定速巡航100码7个多油，定速120码9个多油，这种重量的燃油车是达不到这么低的油耗的。所以这肯定是电机参与工作的功劳，可以让发动机一直处于比较经济的区间运转。其实无论是在六楼回答你的那7条还是现在回答你的这些，都不重要，最重要的是，唐的性能，让你开了后会觉得一切燃油车都是垃圾，不管它是几十万的还是几百万的。这是我这几年开比亚迪插混以来个人最真实的感受。

遇到专家了，我想请问个问题，我是限行城市，受够限行了，地下车位又不允许安装充电桩，但充电桩以后肯定越来越普及，想买唐二dm，请教几个问题，我可否一直设置soc为70%，一直市区跑大约平均速度25，此时能否一直维持在soc设置的70%？然后油耗大概会多少。因为我长期不充电。我的目的就是等到充电普及的那一天和不限行，只要油耗不是太高。设置70%是因为怕电量太低会对锂电池不好，就怕我城市通勤维持不住，谢谢了