转子发动机中国没有维修技术对吗？
今天看《萝卜报告》陈震说中国没有技术维修转子发动机，那昂克赛拉好像就是转子发动机，要是出问题了咋办？
我家小区有一辆RX8一直用到现在
曾经的转子不适合这个时代 所以被淘汰了 想要复出 就必须要改变 不改变 就必定会被时代淘汰
不适合 大众用 懂？
中国早在70年代就研究三角转子发动机，大约有一百家厂家，天津140汽车就是为了搭载转子机而生产的，最后装机使用的只有杭州到金华的长途汽车上在用，现在也已淘汰。当年研制转子机的那批人年龄大都在75岁以上了，由于相继下马所以后来就没有人在搞了。其实三角转子发动机，之所以至今没有普及，其原因主要是1：低速性不好，主轴要转三圈各缸工作一次，所以它要达到高转速时输出才稳定，【这是三角转子机设计上的先天不足，是无法改变的】。2：三角转子机三个缸只有一个燃烧室，一个火花塞【也有双火花塞的，但在同一燃烧室】，所以热量分布不均，容易产生变形和磨损。3：三角转子机的密封件都是装在转子上的，和转子一起转动【应该说是摆动】，在高速运动中这些密封件会产生位移震动噪声和磨损。其实中国人早就有人发现了这些问题，天津梁之桓先生就是当年研制三角转子机的，他发现了以上问题，于是就开始研究怎样解决问题，他设计出了梅花转子机，其原理和现有的往复式发动机一样。只可惜老人家仙逝了。但他的专利还在维修转子机并不复杂，一般坏损主要是密封件，转子外表及缸体缸盖，就像现在镗缸磨轴一样，只是要有平面研磨机，和转子外轮廓，缸体内轮廓的专用研磨设备，转子机结构简单拆卸很方便，由于市面拥有率太低所以没有投资价值，这就是转子发动机至今未能发展滴原因吧。
昂克赛拉是直列4杠杠内直喷高压缩比发动机。不是转子发动机。
然后你就等着哭!
10万多买转子发动机？小白小白小。白。。。。。。。。。。
创驰蓝天 仅此而已。如果昂克赛拉是转子机头 卖阿特兹顶配的价我也买一台....
想的太美、
发动机，转起来!
你想的倒挺美。。。
看头文字D看多了!还转子……
来个水平对置发动机就难搞了
撸主 你想多了
我不懂，乱问问的，见笑了
谁给你说昂克赛拉是转子发动机，大哥没看过头文字D吗？高桥凉介的RX-7是转子发动机
昂克赛拉是转子发动机？别搞了大哥