这车的共振点在多少转?

问题描述:

本人现在开的凯越,每到时速100-110的时候共振就来了,120以上不共振,所以很烦人,共振的踩着油门不舒服,请问现在宝马x1的时速多少会共振,或者转速多少会共振,之前查资料说,发动机越好共振来的更晚…有车的说下,报上排量

共振一般指摩托车,车况正常稍微好点的汽车很难感觉到共振,除非转速拉得很高。楼主要么车况有问题,要么过分讲究了。开了几辆车过来,除了大部分怠速空调有点点震,还真没发现什么发动机共振。

兄弟,自己百度一下汽车共振,可以说每个车型的共振点都是一样,你可能没有感受到共振,你说的是低速高档动力不足引起的动力不足造成的发动机抖动,这个是变速箱为了省油提前升档造成的,说白了不用经济模式就行,共振是每辆汽车的共振点,这是物理定律,劳斯莱斯都会有,只不过做工好的车共振点发生在200以后,烂车100就共振…

你们俩说的根本就是两件事,就背影明白什么意思,结果lz还让他去百度,因为lz自己也搞不清啥叫共振。lz说的共振,是时速很高时候车辆共振点,x1来讲,我到180也没发现,应该200以上了,这个共振跟时速有关,跟发动机转速是无关的。你说的是低频共鸣,嗡嗡响,是1200-1500区间,20赫兹到50赫兹引发的共鸣,是功率不足导致震动加大,恰好激励了某个零件导致的,要靠运气,跟车辆共振点没一毛钱关系。说错了勿喷

唉,好恶心,城市开还不烦死,这共振也来的太晚了,我凯越2800转才走共振,幸好我不是在城市开,还能再考虑

买宝马你要多了解共振,我这有共振交流群,三系,四系,五系,x1,x3,x5,x6车主都有,五系最严重,大家一致认定是变速箱条件问题,升档快降档慢造成低扭不足导致,说没有的我就不说啥了,这个目前无解