17款换代全新哈弗H6电瓶亏电,有同样问题的来讨论一下!?
车子还不到一年,就已经亏电过2次了,找车来搭伙还打不着,只有自己找充电器来充电。车子停了10多天就亏电了,其他的停一两个月都能打着,4S叫我开去检测电瓶,太远了还没去,有同样问题的吗?
17换代H6是用的什么蓄电池,
17年,12月提的车,今年疫情放原因少开,最近一出门都打不然火,天天充电都是治标不治本,去检查说是电瓶只有40%的使用上限了,
我的也是18年一月的风帆电瓶。二月出厂三月购买。也是电瓶亏电。4S正在联系厂家更换中。情况是正常熄火电压12V,隔夜启动前是11.3V,启动就11V,是4S充满电的情况。天气在冷点或者在停车几天。估计是启动不了。换完电瓶在看看电压怎么样。不行还得检测有没有漏电的地方。
回复 kaiser0324:你的问题解决了吗?
我的也是17款换代红标智尚1.5t12月27提的,第一次出现的时候去4s弄了两天冲好,第二次好像在11月份去4s检测说电瓶不行了(电池没到一年),后来4s店给换新的。
来自哈弗h6论坛an7h8tfj5楼主的电瓶蓄电池问题复制的他18年6月提蓝标智尚,开走时没事,单趟最多跑150公里,挂完牌子过去4S贴膜,通电2个时,结果车打不着,当时夏天,没怎么在意。我平时也就周开次车,跑100-200公里,进冬天气温到零10多时,车放两周直接打不着。去做首保时,说亏电让充电,结果充12时电,放周,打车三次才着,感觉特别无力。后来去北京,直接在路,死活打不着。找人搭火着,去4S店检查,发现有六辆车都有这种情况。经过维修工聊天,解到这车电瓶马拉大车,而且车载电机充不满电瓶电,也就说电瓶会始终亏电。还在保修期内,已经安排车子住院,检测电瓶,争取换新电瓶,希望会点。买个纽曼启动宝用,打次车,尤其早晨,车凉时,真心无力。
我的也是2018款1.5T,新车没出4S就把启停关掉了,因为上班公司有配车每周经常停5开2,暂时没碰到亏过电!按你的说法,我估计是发动机启停耗电太大了.导致电池一直蓄不够电
我17款换代哈弗H61.3T17年10月提车18年11月某日早晨发动不起来然后给4S店打电话来搭电充电一晚第二天检测电瓶寿命已尽已经又更换了一块风帆电瓶
不是每一个车都能停几个月!也不是每个车在停车前电瓶电量充足,更没有每个车的待机设备是一样的!就像有的人一日三餐照样饿……人比人气死人
另外平时用车少时,最好半月充次电,汽车发电机补充不满。自启电瓶风帆要1380去右,瓦尔塔电瓶要1780左右,太贵了。
是风帆电瓶质量问题,我是去年6月提的全新H61.5T智尚,12好几次都不着火,4S检测完了,换了个新风帆电瓶,昨天刚开回来。具体还不知道行不行,我一周开一次,都有心理阴影了。