汽车进气门积碳有哪些影响

一是降低发动机功率，即使功率输出不均匀，逐渐衰减，换言之，功率越来越大。二是增加燃油消耗，增加财政负担。第三，冷启动困难，即着火困难，不容易开车。最后，燃烧室积碳严重，还会引起气缸爆震、低速加速噪声、活塞和曲轴损坏，从而严重影响汽车的安全。

进气门积碳的危害有以下几种：

1、当积碳黏附进排气门时，使进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，直接产生的结果就是发动机激活困难，怠速工况下出现抖动，同时影响混合气进入燃烧室的断面，积碳能吸附一定的混合气，从而降低发动机功率；

2、当积碳黏附在气缸、活塞顶时，就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比，当压缩比过高，就会造成发动机早燃（固发动机爆震），降低发动力功率；

3、当碳在火花塞上粘附时，影响火花的质量，甚至不着火；

4、当积碳在活塞环间形成时，会容易把活塞环卡死，造成燃机油并拉伤缸壁、