阳光加速出现顿挫感，是否正常？

油路堵塞。1、油路堵塞了，清洗油路、喷油嘴、油路、油管。2、自动挡的车起步,出现顿挫正常情况。如果行驶中想要急加速，需要深踩油门，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降，所以会产生相对比较明显的顿挫感。这种情况多出现在档位较少的自动挡车型上，如4档自动的车型上。自动变速器的车辆起步后，如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻踩油门踏板，变速器就会自动升挡，此时换档顿挫感较弱；如果希望保持较好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高档位，此时的换档顿挫感较明显。3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题。4、点火不正常，更换火花塞或者高压包。5、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

先说好，你是自动CVT还是手动MT的，否则别人无法得知，MT本来就是正常的，CVT顿挫，那是有可能的，40速度左右会有一点点

感觉你说的应该是变速器的事情，15年的车是不是出保期了，那就找个你信得过的修车店先检查一下吧，是不是问题就清楚了。

这顿挫是阳光CVT特有的，恭喜你，买到了真阳光。要避免的话，就每次提速到这个速度时，稍收一下油门再踩。当然你也可以直接不管，这顿挫比AT波箱轻微多了。

车速上来了油门没有跟上，车身推着发动机走，属于发动机制动，瞬时油门跟上了发动机带车身走，这一来一回本身车子的传动系统就有一定间隙，所以形成了一种顿挫感

如果是自动挡，那这个现象是正常的，这是阳光采用的这套子行星CVT变速箱的问题。速度在40公里左右出现顿挫感，但你可以通过油门控制来减小这种感觉