比亚迪宋的油耗是多少？

比亚迪宋燃油SUV：有1.5T和2.0T两种版本宋燃油版和和S7比，三大件完全一样，参照S7的油耗，手动的百公里8-9个油，自动的11-12个油。

比亚迪F31.5排量实际耗油我自己开也就6个,7个都是撑死了这还是我没按省油的方式开上告诉车悠起来后就更省了也就5个多点

这款车型油耗在10个左右，祝您用车愉快！

油耗通常是按百公里来计的，就像你表显的百公里的平均油耗为8.8L。当然实际的油耗与表显的是有差别的，通常人们算真实的油耗是通过加满油后，跑了N公里后，再加满时需要多少升这么来换算的，比如加满后跑了一百公里,再去加满时约加了7升，那么通过几次这样的试验都是7升左右，你就可以初步的断定你车的油耗在百公里7升左右。车的油耗受路况的影响特别大，在城里堵车的情况下，一般实际油耗比表显的要大2到3升，高速路上实际油耗都比较低，表显比较准确一些。然后按公里算大家一般习惯于说是每公里多少钱,这个要和你当地的油价来一起算.比如你的车车算出来1公里油耗0.088升，那么用0.088在乘油价就是一公里所投的金钱。比亚迪宋可以说就是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。车身侧面，新车采用了隐藏式的A/B/C柱设计，从而营造出了悬浮式车顶的视觉效果。

比亚迪宋DM的百公里油耗为1.4升，当然了，个人一般情况下只是上下班代步，基本不用油，只使用纯电模式，所以说个人是无“油”无虑的上班族，不过上次去了趟大连，看了下油耗，确实只在百公里1.4升左右。

比亚迪宋，外观运动时尚，很有动感，空间够大，驾乘舒适感强，内饰大量使用皮质和金属材质整体质感提升很多，很有档次，配置齐全实用，自带行车记录仪后视镜，配备全景天窗，很诱人，搭载2.0t和1.5t两款涡轮增压缸内直喷发动机，动力充沛，平均油耗8.5左右，驾驶感强。采用全框式副车架的结构形式并配有强化件，增强了安全性。2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司(现"比亚迪汽车有限公司")，正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海、长沙、青岛六大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日渐完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。汽车产品包括各种高、中、低端系列燃油轿车，以及汽车模具、汽车零部件、双模电动汽车及纯电动汽车等。代表车型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6、速锐等传统高品质燃油汽车，S8运动型硬顶敞篷跑车、高端SUV车型S6和MPV车型M6，以及领先全球的F3DM、F6DM双模电动汽车和纯电动汽车E6等。比亚迪S6风采2008年10月6日，比亚迪以近2亿元收购了半导*造企业宁波中纬，整合了电动汽车上游产业链，加速了比亚迪电动车商业化步伐。通过这笔收购，比亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力。作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势，不断制造清洁能源的汽车产品。2008年12月15日，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车-比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市。2009年，比亚迪计划将推出纯电动汽车。2009年7月25日，比亚迪以6000万元的价格，收购总部位于长沙的美的三湘客车，获得客车生产准生证。同时，比亚迪与湖南环保产业园管理委员会及长沙经委订立投资合作协议，将在湖南环保产业园投资设立新能源客车生产基地，主要从事汽车及汽车零部件生产，计划年产量为40万辆。长沙将继西安、深圳之后，成为比亚迪第三个新能源汽车生产基地，预计2011年完成基地的全部建设。至此，比亚迪新能源汽车板块上又多出一个重要序列-市场潜力庞大的客车产品。在2010年3月日内瓦汽车展上，比亚迪与戴姆勒签订电动车和零部件领域合作备忘录，双方计划结合比亚迪在车用电池和驱动电机方面以及戴姆勒在传统汽车制造领域的经验开发电动车，最终甚至有可能成立一家全面的合资公司。

一楼的还没卖哪里买的啊，