跑长途，进了服务区，需不需要把发动机盖撑起来散散热？有必要吗？

跑长途在服务区休闲的时候，不需要把汽车的发动机舱盖支撑起来，因为现在的发动机的散热装置使用的是强制水冷系统，又不是以前的风冷发动机，发动机盖打不打开的区别不大。如果你觉得发动机运转了很久，你可以使发动机怠速运转一下，但是这么做的是为了使发动机从高速运转到低速有一个缓存的过程。

如果你在停车的时候没有关闭发动机，那么发动机的冷却水就只会在水套内循环，如下图所示，随着节温器的打开冷却液进入散热器内进行大循环。当水温达到90度左右，风扇开始低速运转。风扇的作用是把散热器内的冷却液热量吸收过来，然后通过底盘、散热网等散发出去。

那么我们可以在什么情况下需要打开发动机盖呢？有几个情况，一个是需要对车辆的状况进行检查调整，比如检查机油、冷却液等。第二个是冷却液的温度过高，如果发现车辆出现开锅的故障，需要把车辆靠边停车，同时把发动机盖打开等发动机水温下降时，在添加冷却液，同时还要检查冷却液是否有减少的情况。除此之外，其他还需要检查的就是刹车片和轮胎了，这两个零部件受温度影响比较大。

综上所述，跑长途进了服务区是不需要把发动机盖撑起来进行散热的，因为这样散热是没有用的，如果是发动机水温高，那么可以把发动机该打开检查相关的故障原因。