请问有人知道为什么d档开车的时候会自动变？

P就是停车档。N就是空档，用来临时停车，或者行驶过程中熄火重新发动，如果在一些位置很紧张的停车场，停车挂着个，不拉手刹，车也能像手动档车一样推。1,2,3。2就是最高2档，3就是最高3档。主要用来上下坡，关键是省油。上坡时候就好比你骑变速自行车上坡，如果挂最小*上，蹬起来费力。你感觉上陡坡挺有力气，可能是因为你的速度加的比较快，油门踩得重。如果在非常陡的地方有一个收费站，需要停车的时候，这时候就比较吃力。下坡的时候，利用发动机制动，不用频繁踩刹车，1的速度大约是20-30公里。2的速度大约是30-40，3的速度是40-50。自然也省油。而且右脚也能释放出来，活动放松一下。所以看下坡的时候频繁踩刹车的一般都是自动档。如果用D的时候，大下坡就会越跑越快，此时频繁使用刹车，不好。此外，1，2还用于，冰雪路面起步使用。否则没有转被牵引力控制系统的车辆，此时会出现驱动轮打滑的现象。3档还可以用于，在车速不是很快的时候，超车使用。PDN，起步停车用法停车，脚刹，D进N，拉手刹，熄火，N进P，抬脚刹。起步：脚刹，P进N，点火，N进D，放手刹，抬脚刹，加油。如果起步时就需要倒车：脚刹，P不动，点火，P进R，松手刹、脚刹，倒车加油，这是最标准的做法。起步停车的宗旨就是，减少各类安全隐患，减少对机件的冲击。在起步前的0.1秒，手刹都要拉下。停车后手刹立即放下。点火状态，P进D时候，会经过R，这对引擎有冲击。此外熄火时候，D档齿轮处于咬合状态，直接进入P档也会对引擎有冲击。所以要先进入N，切断动力供应，改变齿轮咬合状态。才可以进入P。