怠速电磁阀坏了症状
如果电磁阀坏了(漏气)，在没打火前挥发的油蒸汽已进入发动机，致使发动机内油蒸汽过多，可能会出现所谓的淹缸，会出现二次打火或打火无力等现象。故障现象:在发动机非怠速运装情况下，也就是发动机以800转/分以上转速运行时，我们有的时候可以听见“哒哒”的响声。
汽车就会出现漏气的现象，车辆行驶异常;踩油门唑车，且车内汽油味较大;发动机怠速忽高忽低，而且加速无力;发动机熄火或不易点燃等症状。碳罐电磁阀主要工作原理:活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车启动的时候，电磁阀控制活性碳罐打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管被燃烧，以达到节约燃油和环保的目的。当碳罐电池阀损坏后就不能打开或关闭碳罐，碳罐电池阀不能打开，就会导致燃油蒸汽不能进入气缸燃烧;而如果损坏不能关闭处于常开模式，导致混合气浓度过浓而燃烧不充分，大部分未燃烧的燃油被排出车外造成燃油浪费，油耗上升。
1、电磁阀坏了的现象有以下几个:发动机怠速忽高忽低且加速无力;发动机熄火或不易起动，线圈短路，流体温度太高，通电时有噪声等；
2、电磁阀(Electromagnetic valve)是用电磁调节的工业设备，功能作用是调节流体的自动化基础元件，是执行器，并不限于液压、气动。用在工业调节系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的主要参数；
3、电磁阀可以配合不相同的电路来实现预期的调节，而调节的精密度和灵活性都是可以能够保障；
4、电磁阀有非常多种，不相同的电磁阀在调节系统的不相同位置发挥作用，用得最多的是单向阀、安全阀、方向调节阀、速度调节阀等。