大众和现代干式双离合?

问题描述:

最近选车,考虑到大众和现代有动力感的车型都是干式双离合,平时偶尔高速,主要还是市区,拥堵情况一般,二线城市。有没有明白的老铁给讲一下,大众和现代的干式双离合怎么样,谁更适合一些。

途胜的是7速干式,大众有7速干式的(CC)当然也有7速湿式的(凌渡)还有有6速湿式的(高尔夫)从工作原理和基本构造上,干式双离合与湿式双离合变速器并没有本质上的差别,不同之处在于双离合器摩擦片的冷却方式:湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中,通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量,而干式离合器的摩擦片则没有密封油槽,需要通过风冷散热。简言之:干式换挡快燃油经济性好换挡平顺顿挫感小。1.干式离合器能耗下,结构较简单,少了些液压管路,在相同排量理论比湿湿省10%的油耗。2.所谓的干式离合器就是现在大众说的7速DSG或是7速双离合变速器。3.干式离合器就是通过刚性的摩擦连接,比如说两个铁片子在接触面上很粗糙,来实现的传递能量。 0 15 2匿名用户2015-09-16途胜的是7速干式,大众有7速干式的(CC)当然也有7速湿式的(凌渡)还有有6速湿式的(高尔夫)从工作原理和基本构造上,干式双离合与湿式双离合变速器并没有本质上的差别,不同之处在于双离合器摩擦片的冷却方式:湿式离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中,通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量,而干式离合器的摩擦片则没有密封油槽,需要通过风冷散热。简言之:干式换挡快燃油经济性好换挡平顺顿挫感小。