发动机内为什么会有积碳

积碳是由于发动机内的可燃混合气没有完全燃烧生成的。积碳对发动机的危害是比较大的。积碳会影响发动机的动力，甚至会影响到发动机爆震。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会发生在压缩冲程。

发动机内比较容易造成积碳的地方位置是节气门，气门，燃烧室，进气道。

假如积碳在节气门，气门，进气道内，那么就会影响发动机的进气量。

发动机的进气量受到影响后，空燃比也可能会不准，这样子那么就会影响发动机的动力和燃油合理性。

假如积碳出当前燃烧室内，会影响到燃烧室的压缩比变大，这样子那么就会影响到发动机出现爆震现象。

在发动机处于压缩冲程时，发动机的进气门可排气门基本都会关闭，这个时候活塞会向上运转压缩可燃混合气。

受到压缩的可燃混合气温度和压力基本都会上升。

假如燃烧室的压缩比变大了，那会影响到可燃混合气的温度和压力比正常状况下更高，这样子那么就会影响到可燃混合气提前燃烧。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运转，这个时候活塞正在向上运转，这样子那么就会影响发动机的动力输出和燃油合理性。

严重的爆震甚至会影响到发动机出现活塞炸裂或连杆变形的状况。