1.8烧机油,都是怎么解决的?

问题描述:

看到过烧机油换气门室盖总成的,换了以后烧机油有改善吗?我也打算换新的气门室盖试试

我想请教一下,为什么大多数不烧,论坛里就那么几个烧,啥原因!通病?只听过大众烧机油是通病,没听过雪铁龙烧机油是通病,机油的标号对吗,机油的品牌是厂家推荐的吗(即使标号一致,厂家测试发动机用的是厂家推荐的机油,就算你用标号一致壳牌,里面的配方也不一样,厂家不可能对市面上每个同标号的不同品牌机油去做实验),用的机油是真的吗,在外面保养过吗,加过燃油宝吗(假的燃油宝非常伤车子,会加速车子的机油失效,导致严重烧机油,而且是不可逆的),这些问题车主都没有交代。你问我怎么解决,我告诉你“尽人事,听天命”,你运气不好怪谁,论坛里车子用了几年一点没毛病的大有人在。

我的也是烧机油,每1000公里油标尺降低2格。7000公里共加了4升,抽出来后只剩约2升。听说这毛病没得治。烧烧就习惯了。现在改加10—40机油,状况有所缓解。

慢慢换吧。。。气门盖、、、油封、、、活塞环。。。。就算全换了都根治不了,只是改善,这三个换下来6500。。。我的也烧,已经放弃治疗

建议换款机油试一下,我以前用道达尔的消耗比较快,基本5000公里就剩两格到最下限,这次换了长城的机油4000里了只少了一格

不排除有车辆出现了烧机油的问题,但我不认为是通病,特别是C4L这款,自己和朋友都是C4L,用了三年多都没烧机油。导致烧机油的原因很多,确实故障或是养护不当导致,都可能存在,实事求是,找到问题解决问题就好

我问过武汉雪铁龙专修店的朋友,1.8L的烧机油的不多啊。机油尽量用原厂原标号的就行了。车有时候就是这么不断拆解不断维修,最后越修问题就越多的。