为什么出个七座，谁愿意花这么贵的钱买个面包车到处跑？

喷双离合，说出AT好，必买，然后人呢？喷7座，说5座实用，到时出了5座，然后人呢？觉得不喜欢又何必浪费时间？地球不会因为少了你而不转

说的就跟自己是什么人物样，面包车怎么了，有钱有身份你不愿开面包，你去买豪车啊，看什么国产车？最烦***的

所有中高档七座SUV我确实都会吐槽，需要高端七座的当然MPV，主要还是商务使用。SUV现在流行溜背造型，就算超5米的也照样很局促，何况更短的车。更可笑的是美其名曰二孩刚需，小小孩单座怎么会比大人抱着更安全，警察不会因为3岁小孩而罚你超载；4.9秒与老人及小孩真对不上号，所以七座在唐DM上的配置就是愚蠢。

为什么要买？为什么要买还这么多事？为什么不多花点钱让比亚迪给你定制？为什么觉得你代表了大多数车主？为什么

我也不喜欢七座车，虽然车身很长，排上三排座弄的每排空间都不是很大，虽说座椅可以前后移动，但是和同款车型的五座车根本没法比

我还是那句话，厂家设计7座，它为什么要整个7座，不得而知，7座有7座的麻烦。年审，甚至有些奇葩地区还得喷字。但我还是想不通7座跟廉价有什么关系，这种尺寸的suv本身7座就是应急用，大部分时间肯定是处于五座状态，也没人逼你每次都得7座全满。真要车上关系，你得把全世界所有7座车带上。7座等于廉价，那么只要是7座，不过是比亚迪还是其他国产，还是7座合资，还是7座豪华品牌，都是廉价面包车

你让3岁以下小孩自己坐位子试试，哪个更不安全？出事故迎面撞的概率远低于刹车、转弯的概率，你是给第三排按个儿童安全座椅，还是让大人坐在第三排？所以二孩七座纯粹扯淡说法！

其实7座就是比5座多花两次验车的钱，一次180，无所谓，万一用上7座了那，后面翻开就可以用，不用就放到，跟5座区别不大