汽车驾驶跑偏试验方法

首先我们要搞明白跑偏的故障现象:正常行驶工况下，汽车在平整路面直线行驶，速度不太快时，手轻扶方向盘(切记不是松开，因为有可能因为路面高低起伏，轮胎附着力的关系，车辆会改变行驶方向)它就能直线行驶，这是正常的;但是当我们摆正方向盘时，汽车就会自动往左边或是右边行驶，感觉有人在向左或者向右拽你的方向!这个时候汽车就是跑偏了。

跑偏解决方法：

1、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致；可通过按压或拆卸后相当来判断减震器弹簧的好坏；

2、前减震器失效；前减震器失效后，在车辆驾驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，影响到跑偏。可以通过专用检查测试仪来检查减震器的吸收度，判断减震器的好坏，如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断；

3、胎压不等是影响到汽车跑偏的至关重要原因；每两万公里应调换一下轮胎的位置，由于驱动轮的磨损程度总是会比其他的*大，不相同的摩擦力也可能会直揭引发跑偏；

4、某个轮的制动器回位不良分离不完全；这相当于是一侧车轮始终施加部分制动，驾驶起来车辆必定会跑偏。检测时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他的车轮非常多，就说明该轮的制动器回位不良；

5、转向系的好坏也将作用汽车的直线驾驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损引起松动，将导致汽车在驾驶中摆头，不可以维持正常的运动轨迹。假如是转向节臂、转向节弯曲变形，大多数会导致汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将引起转向失灵，到时汽车将完全失去调节。