H9柴油版和汽油版的几个问题？

真正冷的地方是*、内蒙、东北，这些地方确实属于北方。但和秦岭淮河一线以北的北京、石家庄、天津相比还是不是一个级别的！虽然这些城市也属于北方城市。其他问题因为我不是H9车主没有发言权。

邮箱80升，现在纯市区跑880公里，高速1050公里，我的柴油，市区百公里8.3，高速7.8升高速能跑1000多点

淮河以北国家要求供暖，淮河以南不要求供暖，以淮河为界定南北，所以住长江两岸一到冬天苦逼，没有供暖，潮冷，冻呀??

1柴油理论上说的是噪音和振动比汽油大，但是在h9上控制的很好2柴油在60-80左右油耗最低，高速不是强项，比汽油低不了多少不过柴油比汽油便宜3俄罗斯都有h9东北怕啥呢？

做为现在的柴油版驭胜车主，我来说说我的理解，希望对你有帮助或有参考。总体来说，主要体现在噪音的抖动比较大，加速性能不如汽油机，这是很多人不喜欢柴油机的最主要的点，除此之外，其他都是优点，比如省油。具体说柴油车的舒适性并不是差在单纯的抖动和噪音，其实在怠速时，柴油版噪音虽然大点，但其实声音特别雄浑，有的人反而喜欢，抖动现在差距其实不大，这不是你要考虑的重点。最大的问题其实在于行驶中，柴油机在急加速时声音会大，这是没办法的，因为柴油的特性，其扭据爆发区间特别窄，不价汽油机那么宽泛，所以他给你的感觉就是急加速时他的动力出来时不连贯，一下出来很冲，然后突然就没了，就像早泄那种感觉，如果是手动，就要求你不停的换档，去适应他的爆发区间，如果是自动档，就要求他档位多点，而且变速箱要特别聪明，不然，他就在那干叫不跑，但汽油机就会随着转速的上升，动力会源源不断，绵延不绝的感觉，所以一般柴油车虽然你感觉力大无穷，确总是使得不是地方，跑不起来，汽车车虽然感觉没多大劲，但提速却要快许多，就如牛和马的比较，要想柴油车开得舒服，这里面还得考验你的耐心和驾驶技巧，不能心急，一般都得使用半脚油门，加点油再松下油门，然后再轻轻踩油门，等转速慢慢升起来，变速箱换档顺畅了，就不会有大的噪音出来，不然，就会造成不升档，噪音变大，具体说来，柴油版想要获得较好的舒适度，那对你的脚下功夫有高的要求，但谁又能做到随时那么小心呢？另外，柴油机还受外界影响比较多，比如天气太冷和太热都会造成噪音变大，柴油机热车比较慢，在水温没起来时，你也会感觉到噪音稍大，当然都是相对而言，甚至有时候你的心情也会影响到你对驾驶的感知，心情好时，你会觉得柴油机的声音很舒服，十分雄厚，但当你心情不好时，你就会对它有些烦。总体来说，柴油机确实在舒适性上不如汽油机。

现在出来的柴油发动机声音多比较轻的提速也是刚刚的本人开2.2柴油索兰托起步可以直接秒杀霸道4.0不信可以试试

提示下，喜欢柴油车，关注下第3个问题，本人从汽油转柴油车感受最深的是柴油车温度敏感，冬天低温下，性能差别明显，出现噪音大，动力也不足(升档慢)，温度升的慢问题。因此，冬天用车比汽油车性能恢复慢。

第一，大多数人，大多数情况下用车，都是以中低速为主，尤其是城市用车，谁天天跑高速的？第二、高速最高限速120km/h，遵守交规的，高于这个时速有什么意义？第三、柴油热值高于汽油30%，以广州中石化为例，92汽油比柴油略贵，95汽油比柴油贵至少块/升，开柴油车省钱毫无悬念。第四、作为中大型的硬派SUV，用途就是明确的，就是要求中低速扭矩大，有劲。和使用汽油的轿车比较提速快，跑高速快，省油有何必要。