关注到这个车20T貌似变速箱有先天缺陷不知道我这说法对不对。？

点不上采纳不要紧，只要你知道现款车上装的双离合变速箱的性质就行了，因为这才是关系到车主切身利益的事，也是我打了这么多的字的唯一原因。

9AT变速箱肯定会换的，本来预测6月份就会换，但到了6月份还没有换，具体原因不太清楚。从产品的性质方面讲，只要与1.5T排量相配的9AT的变速箱开始批量生产了，现款装在1.5T排量君越车上的双离合的变速箱使命就算结束了。至于为什么到现在还没有换？原因可能是多方面的，（个人猜测）比如讲受上海通用的生产布局影响，上海通用在烟台有一个生产变速箱的工厂，原来是生产6T45变速箱的，规模比较大。现在生产9AT变速箱的工厂在上海金桥，假如上海通用还想让烟台的工厂继续生产的话，就必需转移一定的数量的变速箱至烟台的工厂生产，所以上海金桥的工厂现在的9AT变速箱生产线上的产能，就必需要符合产能的整体布局。这也许就是9AT变速箱的产能（生产数量）可能一时还达不到装车需求的数量的原因？当然这些都是个人的猜测，也不一定对，写了上面这些话，主要是想说明一个问题，就是一个大规模生产的企业，影响产品更新换代周期的因素可能很多。作为一个普通的准车主，只要知道现款的双离合变速箱的性质及不远的将来肯定要发生的事就行了，具体到是否现在就买车，要视个人的具体情况来决定。

这款变速箱因为使用的时间还达不到公平、公正的评论其质量的长度，所以现在就讲这款变速箱质量存在什么问题还为时过早。我刚给另外一个车主回复了一个贴子，转过来供你参考吧：君越车的双离合变速箱还没有投放市场的时候，在论坛上建议了最少十次最好不要碰这款车。因为这款变速箱是一个过渡性产品，很快就会被9AT的变速箱替代。其实在1.5T排量的君威车上，变速箱就是9AT的。没有人愿意自已买的车上装的变速箱是个过渡产品，这是人之常情，所以这款车投放市场前，一直在论坛建议最好不要碰这款车。只可惜，这个建议效果不大，等看到有不少人买了这款车，因为众所周知的原因，这个建议就不能再提了。