没人比较上汽大通T60与长城风骏5-6吗？

汽油版载重长城480大通490这俩差不多，柴油版载重长城625大通还是490长城绝对优势，货箱长度大通长轴和风骏5长轴差不多，大通短轴和风骏6也差不多，大通唯一的优势其实就是楼子大第二排座椅宽一点，但是也导致整车长度增加不如长城灵活，至于价格么……长城绝对优势没商量，同样的载货能力性价比很明显

货车最重要的是载货能力，载货能力不行其它都是虚的，大通有个1800的大货箱是个优势但是风骏5也没短哪去，载重都差不多但是大通整备质量普遍超重这个很恶心……整备质量超了载质量还得往下减

最近也在关注大通和风骏6，关注2.4机油四驱手动顶配版本，风骏6的一些电子配置高于大通，比如电折耳，座椅加热，日间行车灯，转账辅助灯，头部气囊等等，我比较的是风骏610万多那款和大通12万多那款，通过两款汽油四驱版比较，长城的价格比大通的便宜两万，配置比大通的高一些，而从销量和售后看，长城的也不会因为便宜而销量低或是售后口碑差，所以如果我选，我会选风骏6。

当然可以比，都是N1类载货机动车，都是0.5吨级长头双排栏板货车，都是0.5吨级多用途货车，用途也是一样的

当然是首选大通T60啰，这个问题纠结了两年，但我还是买了T60！T60做车更前卫，更厚道，更实用安全！

高配大通t60定位这么高，可是感觉就像上身穿西装下身穿短裤，外观和配件都不错！内饰呢？整个的内饰布满了廉价的塑料板，直接掉分了实在很郁闷啊！

去年4月的风骏5，柴油2.0的，目前7.3万公里，天南地北跑，高海拔炮弹坑拉两吨都常干，最高速170，高速*一，国道不超四毛，一万公里保养一次（我是这样干的，第一辆也是这样保养），上路十万，我认为值了，大通也试过，空间感觉大点，动力感觉也差不多，其实也就车大点，长好看点，价格贵点，油耗高点……看个人吧，我买的也就是干活工具，所以更倾向长城

看自己预算啊，预算多一点买大通、少一点买江铃宝典，长城就算了矿上第一批5台就是风骏5，紧跟着2台风骏6，外包单位的都用江铃宝典，前段时间矿里把风骏全卖了，买8台宝典，两台大通T60（大通是承包商给领导买的大玩具）