现代途胜和柯珞克哪个好，途胜相比柯珞克哪个好

途胜可以说是紧凑型SUV中的一员老将了，柯珞克则还是个小鲜肉。究竟在新老对决之中，谁又会更好呢？下面咱们就来谈谈现代途胜和柯珞克哪个好，途胜相比柯珞克哪个好？

外观对比

为了迎合年轻人审美需求，近些年现代车型外观改变巨大。途胜定位紧凑型SUV，外观有点像老大哥胜达，造型看上去“温和”一些。车身轮廓与上一代变化不大，都属于匀称那种。尾部贯穿式尾灯是亮点，双出排气设计也带有几分运动味。

柯珞克的外观采用了水晶切割设计语言，好不好看很难界定，但辨识度比起大众的车高很多。侧面轮拱的线条颇有途昂的影子，看起来还是挺有力量感的。

内饰设计

柯珞克的内饰设计比较中规中矩，对称式的中控没有什么太大的亮点，不过座椅造型就比较好看，同时黄色的装饰线令整台车多了点赛车味道。内饰用料不太高级，中控上大部分都是硬塑料。

新款途胜中控台针对上半部分重新设计，整体布局更加规整。中控采用T型设计，内饰用料上统一采用那种软质树脂材料，摸起来亲和力比那塘塑材料好一些。

车身尺寸

动力对比

驾驶体验

柯珞克初段加速有明显推背感，毕竟没有四驱系统，柯珞克驾驶起来还是相当轻快的。DQ200 7速DSG变速箱传动效率高，换挡速度也快,不拥堵的情况用起来真的很顺。悬架表现出乎我的意料，舒适性照顾周全，滤振能力不错。只是快速通过减速带时，悬架有比较松散的感觉。

搭载1.6T 177马力发动机+7速双离合变速箱，发动机与索纳塔9一样，这套动力总成开起来比较直接轻快，Sport模式下速度增加还是挺迅猛。底盘是前麦弗逊后多连杆式独立悬架组合，调校是硬朗风格，支撑性和稳定性上表现优异，不过电动助力虚位比较明显，不太能够让人满意，而且高速阻力有点偏轻，这一点有待日后加强。

配置对比

途胜的最低配比柯珞克的顶配售价还要贵一万元，不过这一万元并没有换来太多的配置，甚至最低配的途胜在配置上并没有太大优势。柯珞克的总体配置要比途胜高出许多，性价比无疑会更高。

总结

斯柯达柯珞克和现代途胜这两款合资SUV都有着不错的实力，途胜已经在市场摸爬滚打多年，积累了一定的口碑，现阶段会更受市场的青睐。而柯珞克初来乍到，有着很高的性价比和发展潜力，相信经过市场考验后也能有一番作为。大家预算15万的话建议选柯珞克，预算在20万左右的，那么就可以考虑途胜了。