奥迪A7底盘怎么样,奥迪A7底盘和A6L有什么关系

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2020款奥迪A7基于奥迪的MLB EVO平台搭建,这就意味着奥迪A7与奥迪A6L是同一平台的产物。发动机及驱动系统采用了前置前驱的布局,前后悬架均为多连杆独立悬架,目前为止最新的奥迪A7还未推出四驱版本。

MLB EVO平台

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该平台是大众第二代纵置发动机整车平台,全拼为Modularer Langsbaukasten。诸如奥迪A4L奥迪A5、奥迪A8、奥迪Q5奥迪Q7等车型都是该平台的产物。MLB平台最大的特点就是纵置发动机前驱,同时因为平台设计的前桥位置比较靠前,所以整车的前后重量会比较平均。

前悬架

奥迪A7的五连杆前悬架是双叉臂悬架的变种,上控制臂部分,一般的双叉臂都会采用U型一体式的叉臂,而奥迪A7则采用了两根独立的连杆。改变了虚拟主销上支点的位置。

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下控制臂同样是采用采用两根连杆的形式,其作用也是跟上控制臂一样了,改变虚拟主销的下支点位置,虽然这种悬架结构变得很复杂,但车辆的操控性能会更加好。

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整一组悬架的部件包括上控制臂、下控制臂、转向节等都是采用了铝合金材料,甚至减震系统的塔顶都是铝合金。大量的铝合金材料可以减轻车头的重量以及簧下质量,对提高车辆的操控性有很大的帮助。

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在底盘中间有一个小细节值得注意,那就是变速箱各大尾端有一坨线就这么暴露在外面,没有护板覆盖。在行驶时溅起的砂石积水有可能会损坏线束,晚上也可能有小老鼠或者小猫会撕咬这些线。

后悬架

奥迪A6L的后悬架同样是五连杆结构,而且全都是铝合金的材质。后悬架的下摆臂有树脂护板,护板的作用更多是提高空气动力学特性,当然也能保护下摆臂免受砂石打击。

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总的来说,由于奥迪A7是前驱车型,所以在档次上可能会略输奔驰宝马的竞争车型。不过奥迪A7整体的底盘情况非常优秀,在行驶质感上并不会输给对手。我们还可以期待A7的四驱版本推出,毕竟奥迪的Quattro全时四驱会让产品力得到非常大的提升。

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