金牛座卓越,锐界2驱豪华,凯迪拉克XTS怎么选?
今天分别去谈了金牛座卓越281951落地,和锐界2驱豪华292041落地,价格应该还可以谈,自己倾向金牛座,老婆喜欢SUV,打算锐界两驱下定,因为没带驾驶证没搞成。顺带去看了凯迪拉克XTS精英,优惠4万,32.3万落地,现在有些被凯迪拉克的品牌和5.1米的车身吸引,想改定凯迪拉克XTS,各位怎么看?
锐界就算四驱也是分时四驱,毕竟不是专业越野,城市suv,锐界价格稍微高点,28出头就行。金牛价格太高了,再低两万差不多,金牛是好车。xts老平台老技术,不推荐,油耗,后期养护费用爆表。
看车的时候获知一条信息,这个月16—17号,成都非遗车展,听说价格优惠有新力度,还有两天,回家静等车展,顺便研究下车,首先锐界上4驱也可以,不过除了外形高大,同价位SUV始终没法和轿车比,现在就在金牛座限量版和XTS精英中间纠结,或者如果车展活动优惠力度大可以考虑XTS豪华。金牛配置丰富,更稳重些,尤其后排*扶手很有诱惑力,价位也相对便宜几万,但是凯迪拉克的仅次于BBA的品牌文化还是最大的诱惑,毕竟虚荣心作祟力还是很大的,现在重心往XTS上偏了。
我卓越上周26落地,没买xts一是买车贵,二是保养贵。从长期看路跑的多的话,面子输给了票子。至于锐界,没刚需7座的话那就是个样子和壳子。
贵了,我7月11号提车的,245卓越贷款10万,按手续费6500左右,落地才26.27.如果不贷款4s不肯放车。不贷款落地26万都不到
对比过XTS和金牛座:1、凯迪拉克的品牌比福特好;2、XTS比金牛座长,但后排空间反而不如金牛座;3、XTS可能今年停产,改为XT5。
锐界不上四驱就没必要上,金牛和XTS钱够就上XTS一分钱一分货!保养的问题其实金牛也不算便宜,福特的工时费是真贵,开完三年直接外面做!
福特金牛座是福特旗下的旗舰行政车型,是偏向行政商务用途的车型,商务风格浓厚。而凯迪拉克首先从品牌定位上就高于福特,XTS是凯迪拉克旗下的豪华型轿车,在品牌认同角度上,是表现更好的。金牛座是福特旗下最具商务气息的车型了,4996*1878*1503mm的车身尺寸,虽然是中级车的定位,但是这个车身尺寸可以与一些中大型轿车相媲美。金牛座的轴距达到了2949mm,这个数值是在同级别中处于领先地位的。宽大的车身再加上如此的轴距,金牛座的车内空间是十分充裕的。作为一款行政座驾,金牛座的表现是十分出色的,尤其是后排座椅,是可进行角度调节的在动力上,金牛座提供了4缸1.5T、2.0T与V型6缸2.7T三种不同的配置,变速箱方面则是统一配置了6速手自一体变速箱。作为一款行政商务座驾,无论是哪种动力配置,整体风格都是偏向平稳舒适风格的,只是在急加速时或者高速行驶时,能感觉到发动机的潜力是不同的。然后再说说凯迪拉克XTS。XTS这款车是典型的美系车,驾乘舒适性、动力表现都是很不错的。XTS的外型设计,充分继承了凯迪拉克的家族语言,盾型的大进气口,不规则形状的大灯,尤其是透着钻石切割特色的棱角,将凯迪拉克XTS整体的运动时尚风格充分体现。XTS的动力配置,是2.0T涡轮增压发动机6速手自一体变速箱的组合。XTS的发动机有着269匹的最大马力及353牛米的最大扭矩,虽然与金牛座的V6双涡轮增压发动机比相比,有一些劣势,但是在具体行驶过程中,由于XTS没有过多的去表现平稳,所以在运动性上,是有一定保留的,这也是美系车的最大特点,在豪华与运动两者之间取得了平衡。打开百度App,看更多美图福特金牛座是福特旗下的旗舰行政车型,是偏向行政商务用途的车型,商务风格浓厚。而凯迪拉克首先从品牌定位上就高于福特,XTS是凯迪拉克旗下的豪华型轿车,在品牌认同角度上,是表现更好的。金牛座是福特旗下最具商务气息的车型了,4996*1878*1503mm的车身尺寸,虽然是中级车的定位,但是这个车身尺寸可以与一些中大型轿车相媲美。金牛座的轴距达到了2949mm,这个数值是在同级别中处于领先地位的。宽大的车身再加上如此的轴距,金牛座的车内空间是十分充裕的。作为一款行政座驾,金牛座的表现是十分出色的,尤其是后排座椅,是可进行角度调节的在动力上,金牛座提供了4缸1.5T、2.0T与V型6缸2.7T三种不同的配置,变速箱方面则是统一配置了6速手自一体变速箱。作为一款行政商务座驾,无论是哪种动力配置,整体风格都是偏向平稳舒适风格的,只是在急加速时或者高速行驶时,能感觉到发动机的潜力是不同的。然后再说说凯迪拉克XTS。XTS这款车是典型的美系车,驾乘舒适性、动力表现都是很不错的。XTS的外型设计,充分继承了凯迪拉克的家族语言,盾型的大进气口,不规则形状的大灯,尤其是透着钻石切割特色的棱角,将凯迪拉克XTS整体的运动时尚风格充分体现。XTS的动力配置,是2.0T涡轮增压发动机6速手自一体变速箱的组合。XTS的发动机有着269匹的最大马力及353牛米的最大扭矩,虽然与金牛座的V6双涡轮增压发动机比相比,有一些劣势,但是在具体行驶过程中,由于XTS没有过多的去表现平稳,所以在运动性上,是有一定保留的,这也是美系车的最大特点,在豪华与运动两者之间取得了平衡。