索纳塔八打火需要两三次，怎么办，各位大神，？

额，汽油是会挥发的，不断的挥发，那么挥发成油气之后会造成油箱内高压，不利于油泵泵油和保持油箱内气压平衡，就设计了一个口，通向油箱外的碳罐，碳罐里面是活性碳粒，可以吸附油气，两端用海绵隔开，油气从油箱被压入碳罐，然后经碳罐通向进气道，中间经过碳罐电磁阀进行管制，当碳罐电磁阀检测到高压时，就会在ACC打开后开启，油气从碳罐被吸入进气歧管，不经过节气门。碳罐电磁阀就是管制碳罐到进气道的阀门，如果常开，不能受ECU控制而关闭，油气就一直往进气歧管灌注，造成点火时混合气过浓，就是几乎被油气填满气缸，进入的空气非常少，缺少助燃剂时，显然就不能点火成功，所以要反复好几次点火才能成功，是因为前几次失败的点火，把油气通过排气门被排出了，之后混合气才能正常，才能点火成功。索八的碳罐电磁阀在发动机司机侧，拿掉进气消音壶和发动机防尘罩，就可以看到。

哈哈哈，跟我的一样，每次要两次才能打着对吧，就是感觉油上不去？我的也是这种情况，你去4s店换一个汽油格，应该是你的汽油格没装好？4s店换一个338好像，我再外面换的，不知道是技术还是质量问题。跟你一样，后来回4s店检测更换了燃油滤芯就没问题了

我的就是供油不上，4s店，帮我检测电瓶，火花塞，油路等等都说没问题，可能的话就是你更换的汽油格，或者油泵，因为我的就是更换后汽油格后开始走这个问题的，所以我就直接跟他说换汽油格，换完后就也没有出现过。建议你可以试试，我这里微信有视频，你需要的话我可以发给你看看是不是这种情况

碳罐电磁阀可能坏了，尤其是在被太阳暴晒之后，容易发生点火不着火的情况，可以去4S，拆下碳罐电磁阀判断是否损坏。如果信不过4S，就随便找一家大一点的维修店看看。很容易拆，拆装也就是3分钟的事。

不是汽油滤芯质量问题就是安装问题导致停车熄火后油压泄了，冷车再启动没油压当然难启动，你可以试试先打开思维钥匙让电子油泵工作一会再启动