被P2177故障码困扰一年了，怎么破？
去年5月份入手一辆08款二手马5，开了3000公里后出现了P2177故障灯。之前在论坛上也见过次类似的贴子，一直担心自己也可能会遇到，没想还真中奖了。于是我开始了漫长的解决问题的过程。在一年中，换了三次前氧，一次空流，油泵总成，洗了节气门，喷油嘴，故障灯依然跳出来向我示威。车子照开，长途照跑，油耗正常，怠速正常，动力正常，所有给我的感觉都一切正常，就是那故障灯没事就亮着。我买了检测器消码，每次都会在200公里左右后再次亮灯。查看动态数据，长期燃油在踩油门下为14到20.3，只要油门踩到20.3的数值，故障灯就亮。修车师傅说可能是三元催化的问题，可我的车刚刚过了年审，要是三元催化有问题，怎么过得了年审呢？目前就后氧没换过。我都不敢换了，怕换了还是不行，太受打击了。如果问题仍然存在于氧传感器上，我都换过三个了，难道一个都没用吗？求教各路大神帮我分析一下。
可能性最大的3个你都排查了，难道你遇到进气歧管漏气应该不可能吧。长期燃油在踩油门为14到20.3不可能油耗没有变化吧，我当时换过一个汽油滤芯，回去跑高速就遇到这个故障码，动力啥的体会不敏感，但是只要一高速巡航就出问题，拿个行车电脑看下短期燃油修正，长期正常就5最多了，超过15已经肯定有问题，一般就是空气流量计或者汽油泵。不放心看下进气压力，如果是流量计问题，教你一个简单的办法，马5空流和马6一样的，拆个朋友的试试就行了。我自己因为比较了解情况，所以我自己判断因为市区低速行驶油泵老化少喷点油没啥影响，所以不报，高速需要长期喷油，油泵不行了，供油不足，换油泵应该ok
问题已经解决，换了一个原厂的空气流量机。以前换的副厂的都不行。目前已经跑了2000公里了，没有亮灯，长期燃油回到正常数值7.3左右了。
我也是和你一个情况，2177，两个月了，行驶，油耗都正常，消码后高速上跑200公里左右亮灯，低速有时跑几公里就亮了，自己买了个消码的行车电脑，看了下，长期燃油修正踩下去就到20.3，也不知道到底什么问题