2.0尊贵2012年的现在车速上不到100了，什么原因？

我也有同样的经历，刚开始时，感觉车子动力不足，好难上100，开到4S店，换了离合片等等，花了近2000元，还建议我清洗油路（好几百块），我没有同意。然后说修好了，我就直接开高速回老家，在高速路上就杯具了，刚开始还好，走了一段，发现提速不了，别说一百，60都不行，特别是上坡路，挂着三档，油门踩到底，只有40码，我去，大货车都要超我车，我打电话给比亚迪投诉，后来那个修我车的师傅说建议我清洗油路，我没做。我说要是清洗了油路还不行呢，是不是还要做其他检查，那之前的离合器不是白换了吗…………，一路惊险地，250公里用了半箱油、5个小时…………第二天开到老家的修车店去，检测是三元催化有问题，换了，400元好像，我的车又复活了，提速就是爽.....，从此以后再也不去4S店了，4S店就是坑你没商量！

4S店的维修工都是些250，技术好的谁在那干啊？一个月给那么几个钱。但凡敢自己开维修店的，都有两把刷子。我当初之所以买2.0，最主要原因就是一旦车子坏了，随便找个维修店就能修。

当三元催化器堵塞时，往往会出现如下的故障症状。1．汽车加速无力，发动机转速和车速提升困难。这是因为排气不畅致使进气量变少，发动机功率下降。2．自动变速器车辆强制降挡频繁。由于排气堵塞导致发动机功率下降，驾驶员为使汽车有更多的动力输出，就必须要深踩油门，使得节气门大开，于是，ECU根据节气门的开启状态控制自动变速器强制降挡。3．在发动机急加油时有轻微回火现象。当发动机排气不畅时，会有部分的废气滞留在汽缸中，使混合汽变稀，燃烧速度变慢。在进气门开启时，混合汽还在燃烧，因此，燃烧的混合汽会通过开启的进气门反窜至进气管中，从而产生回火现象。4．在发动机急加速或急收油门时，会听到排气管路“哗啦哗啦”的声音。这多是三元催化器破损的症状，而破碎的三元催化器极易造成发动机排气堵塞。5发动机缺火时，尾气排放气流均匀，无“突突”声。在发动机排气堵塞较为严重时，进行断缸试验，你会发现，发动机抖动明显，但汽车的尾气排放气流却很均匀，没有因发动机缺缸而呈现出应有的“突突”声。这是因为，堵塞的排气管路已将发动机缺缸产生的波动废气气流进行了极大程度地衰减，从而造成了尾气“温和”的假象。