13年glk300 11万公里。传动轴磨损。？
问题描述：
13年glk30011万公里。传动轴磨损。去4s保养检查，发现传动轴磨损。大家有这种情况更换的吗？是设计缺陷吗？
答
是防护设计不周全。前转动轴十字节与发动机右侧排气催化器距离近，高温烘烤导致十字节内润滑油粘度降低，行驶中甩出（在分动箱外壳上有甩油痕迹），长时间后十字节干磨，轴承损坏，间隙大，十字节剧烈震动、撞击，最终导致十字节断裂。在十字节和三元催化器间用耐高温陶瓷纤维毡（5毫米厚单面铝箔）做隔离防护，可以很好保护这个前转动轴十字节。我的车在1W时从网上看到有此问题，检查发现已有甩油痕迹，分析并及时采取此措施，又有5W，检查未发现新甩油痕迹。
答
设计没有维护打黄油嘴，设计师啪啪打脸，因为是免维护，4S刷刷赚钱，10万公里多检查，坏了换，也有20万公里，没事的。
答
那也太黑了，这个传动轴不是黑科技，外面换吧，也不是很难，坛子里有帖子，有几位换过了，5千也略高了点，但比1.5万还是省好多。你搜一下坛子里别人帖子。
答
我10万公里的时候已经换了。外面换的，德国进口的材料5000，国产的2000，建议用进口，而且要赶紧换。
答
更换前传动轴，是干磨损坏了，别的车系保养打黄油，奔驰号称免维护，没有打油嘴，所以就成这样了，只能新，不用4S换，外面修理厂。