定了一辆秦80跑滴滴用,家里可以充电,怎么设置最省呢?

问题描述:

如题。还有那个便携式的充电跟壁挂式的充电效率是一样的吗

我还没提到车,订车时也没问太仔细,这个soc按我理解是不是说低于soc设定值就会用油给电池充电?如果我的理解是正确的,我有条件一天中晚两充的话,我是不是可以把soc设到50%以下,甚至可以设为25%?这样用油是不是更省

时时根据路况和剩余电量。实施设置是必须的,其实就是路况好的时候尽量充电,不好的时候尽量纯电,如果所在地路况没有什么大起伏或者长时间拥堵的,可以一直设15%混动开,一天跑完电不回充刚好用完是最理想的。

还是充电问题,家里小区没电桩,外面充电桩1.2~1.6每度电,450电池61kw,不算充电时损耗,从0到满需要73~97元,折合每公里0.18~0.24元。混动百公里4个油以下,92号油我这边4.85~6.2,加上电耗折合每公里也是超不过0.25元

SOC的实质是控制在适合的时机是否油充电,油充电肯定耗油,所以瞬时是很耗油的,但如果发的电是用在拥堵的路段话,那就是值得的。所以单纯说高低哪个省油是没意义的。看瞬时,肯定费油,看平均,有机会省油(发的电也是跑好的路况,那就是费油)。

一般商业快充一度电1-----1.5元,秦能耗为7公里/1度电,紧急用快充,时间充足用自己接的充电桩慢充,还是比油划算的多,

比如你设70%,那么电掉到70%以下,就会出现油充电的情况。所以一般肯定设低。比如15%。但是设低会有另外的问题,比如要是低于15%的话,一旦遇到堵车什么的,电很快到5%,这时候,车子难开,而且费油。所以,到底设多少,跟路况、预计自己离充电还有多少距离综合考虑。

我跑滴滴是设的15%,上午送完孩子开始跑,纯电跑完基本上90公里左右。下午充电休息,孩子放学接回家以后,肴空闲就再跑至没电收车一天跑成本也就二十块电钱,但受纯.`电里程限制大,后悔没了,应该等秦450的。你专业跑滴滴,E5最合适