前驱推头后驱甩尾啥意思

推头：前轮失去抓地力，无法有效果转向，车头直直撞树。甩尾：后轮失去抓地力，车身旋转，车屁股撞树。但因为推头同比好调节，不会让新手惊慌失措（当然新手开太快入弯推头进排水沟的案例比比皆是）。大部分民用汽车调教基本都是偏向“推头”，不管后驱前驱。由于转向过度对普通司机来说，還是太难调节。

前驱推头后驱甩尾的含义：

1、推头（转向不足）和甩尾（转向过度）基本都是豪华车或众多性能车基本都在想尽办法防止的问題。这些问題并非只有高档车上独有，不管哪一个级别的汽车，基本都是应当尽最大限度防止出现的；

2、推头和甩尾我觉得跟安全系数有关，由于在最初研发时，工程师们就在汽车的底盘调校、动力输出、轮胎类型、重量分配等方面尽最大的努力的规避这两个问題出现。在这里声明一点，别拿极限行驶说事儿，飙车、漂移、赛车这类运动并不是今天的讨论范围；

3、推头现象指的是，当你要转弯时，前轮由于抓地力不足而使汽车不可以够遵循你的意愿转向你想去的方向，这样的状况多出当前前轮驱动汽车上。例如，当你想很快的转弯90度时，可能车头仅仅是转向了50度；

4、甩尾则是车尾，在转弯时后轮出现抓地力不足，引起汽车运转了比你意愿更多的角度，大多数出当前后轮驱动汽车上。例如，你本来想转一个60度的弯，而车辆由于后轮打滑而转了一个90度的弯。

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