谁遇到过这种问题？机油压力故障？

广州那边4s店打电话给我，说让我等半个小时雨小了再走，这种情况，刚开始报警的时候我停下来了几分钟，后面警报消失了我又继续开，又报，后面等了有半小时吧，就没出现过了，然后一路开都没出现过。4s店刚开始跟我说可能是水进气口进了一点去发动机。

没有见过这样的问题啊。这个机油压力故障，一个是在机油泵，还有一个应该是发动机的缸压。有的还有机油的问题呢。

我虽然不怎么喜欢雪佛兰姨妈巾还有别克这号车，但是让我在这三者选择，我宁可选择雪佛兰姨妈巾，他这品牌，我不承认它比国产车强哪儿了，情怀吧，它也没啥情怀

一旦机油压力表指示异常，应立即停车检查并予以排除。一、机油压力一直很低发动机无论在低速或高速、db2r_8低温或高温情况下，机油压力表始终指示0.1Mpa以下，并伴有机油压力报警灯闪烁，这就是机油压力过低：其原因应从以下几个方面检查：首先拧下机油尺，看机油盘内机油是否足够，机油是否过稀；其次看机油压力表和感应塞是否失灵，将感应塞导线拆下直接搭铁，此时若机油压力恢复正常或机油从油道喷出，压力很足，手指按不住，说明感应塞损坏；再用一只好的机油压力表替换试验，若油压正常，说明原油压表损坏；再次检查机体上的工艺油塞有无松动，油管有无破裂，险压阀有无卡滞。二、机油压力突然降至零发动机工作中，机油压力表指示由正常值突然降至零，并伴有机油压力报警灯闪烁。此时首先应检查机油盘内是否有机油，若无机油，说明机油管折断，裂损或机油盘放油螺塞松脱，导致机油漏失。其次应检查机油压力表及感应塞是否损坏。然后检查机油泵传动轴，传动销是否折断使机油泵停止工作。最后检查机油滤清器是否被异物堵死，连杆轴承净化油腔螺塞是否松脱等，并及时排除。三、机油压力突然升高许多发动机中、高速运转时，机油压力表指示由正常值突然升高，起重量限制器并超过限压阀的限压值0.5~0.6Mpa，且发动机转速降低后油压仍不能迅速降至规定值。此时首先应检查机油压力表是否损坏；然后检查表后主油道是否堵塞；检查限压阀、回油阀是否卡死不能打开；检查转子式机油细滤器喷孔是否堵塞，导致机油全部由粗滤器进入主油道导致机油压力升高。

7号那天的大暴雨我的也出现过这个报警，不过我是在出高速口的时候出现的这个故障，后来把车熄火等了十来分钟就没啥事了。看来暴雨天气容易出现这问题哦

我也使过，我也是广州的，那天下暴雨我在滨江走的时候出现同样的问题，我是涉水走的，其实就是机油滤芯那里的探头进水了，反正第二天我的就没事了，应该是水干了

这种情况是要马上靠边停车的，我的1.6老机头开了11万公里还从来们碰到过机油压力的问题。这种一般是机油泵坏了，或机滤堵了，或机油少了。是要检查排除故障