普锐斯混卡Auris，启动车辆，电池6格电，刚起步发动机就介入了
问题描述：
大家好，我的是混动Auris。现在早上上班车子每次总是一启动发动机马上就介入了，有时电池电量蛮多的，6格吧。不过如果是停车熄火，去办点事儿，过个把小时回来再启动车子，电池不管多还是少，发动机都会晚一些再启动介入的。等红绿灯的时候，绿灯起步稍微踩油门，发动机马上就介入。我之前记得好像都会是电动机带动起步的，那时候还觉得起步劲儿小，速度上来慢。我用的普通模式，没选eco或者power。我觉得我的车用电的逻辑有问题，电量高的时候不用电。上下班上下坡比较多，油耗5。6L/KM问问大家这正常么？感觉行车电脑傻了，没有逻辑。谢谢
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两厢三厢都有
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我的是三厢Auris
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3公里全上坡10很正常，汽油车比这个多
答
国内也把auris弄进来啊喜欢两厢车
答
像你的开法，和你的要求，eco最能满足你。eco也就省在空调上而已
答
谢谢回复。3公里路程，回来全上坡，平均油耗10L/100公里。
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谢谢回复哈。这里还有催化剂的事儿？不晓得啊我不大懂车
答
谢谢回复，我刚买车的时候好像红绿灯一起步就是纯电起步那时候嫌起步太柔现在一多踩油门就是发动机进来了
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谢谢开eco省油吗？我油耗写错了应该是5.6L/100公里
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谢谢各位早上上班
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1、发动机要热机2、所以短途不省油
答
楼上哥们儿说法不全对奥，启动水温高于60才有可能不热车。但是有时候水温够但是三元催化温度不够的话，还是会启动发动机加热。不过三元催化没有温度监测设备，所以不知道规律
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热车就不说了。二是油门深度，这车纯电起步肉死，电池功率不够
答
你开eco吧，油门就没那么灵敏
答
发动机预热，如果发动机有40度以上就不会预热