柯米克是什么发动机？

斯柯达柯米克搭载的的1.5L自吸发动机也令人好奇。原先斯柯达旗下车型所搭载的1.6L发动机，在柯米克身上首次被1.5L所取代

柯米克KAMIQ搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为110匹，与之匹配的是6挡的Tiptronic手自一体变速箱。

斯柯达柯米克除了表面上能看到的惊喜之外，其实还有很多大家看不到的技术亮点，比如这台全新的1.5L EA211发动机，这台久经市场考验，有口皆碑的发动机现在终于迎来了全系的设计，排量从之前的1.6L降到了1.5L，但动力参数并没有因此而降低，还依然保持了之前的良好水平。这次看似很简单的改动，其实发动机内部应用了很多新技术以及新设计，我们来一一解析。缸内设计新机型依然采用传统的直列四缸结构，从缸体部分水道造型方面我们看到，1.5L的缸体与老款发动机十分相似，燃烧室材料依然为传统的铸铁缸套，与同系列其他发动机相同，其优势是技术成熟、可靠性强。全新的1.5L发动机大部分部件都为铝合金材质，整机重量仅为88公斤，相比于涡轮增压发动机而言，在重量方面轻了不少，使柯米克提升操控性的同时，又进一步降低了油耗，达到了百公里不足6升的油耗表现。抗磨涂层这台全新的1.5L发动机活塞顶部采用了内凹式设计，通过两道气环和一道油环将燃烧室与曲轴箱隔开，活塞侧面依然带有抗磨涂层。1.5L发动机的连杆小头取消了衬套，让连杆直接与活塞销连接，可以减小衬套与连杆之间产生间隙，精度更高。新发动机通过在活塞销表面覆盖一层DLC类金刚石抗磨涂层解决耐磨性这一问题。排气可变正时柯米克所搭载的1.5L发动机最明显的特色在于增加了排气侧气门正时系统，与老款1.6L只有进气侧有正时功能相比，新机型能实现低转速时更好的扫气效果，在高转速时也能提升发动机性能。还用正时皮带取代了原有的正时链条，实现了更好的静音效果，制造成本也更低，并且在此基础上还增加了一个静音轮，减少正时皮带运转时因弹跳产生的噪音，官方称这款发动机的正时皮带寿命可达35万公里，所以车主并不用担心它的可靠性问题。冷却与润滑集成了排气歧管的缸盖也是EA211发动机的特色之一，此次全新1.5L发动机缸盖上的排气孔截面比1.6L更大，对于提升排气效率能起到一定的帮助作用，同时还可以在车辆刚启动时利用排气高温更快的使发动机进入到最佳工作温度，降低发动机运转过程中的阻力，从而降低油耗以及磨损。机油泵采用了可变排量式机油泵，与此前两级可调机油泵不同，新的机油泵可以通过电信号来实现无极调节，根据发动机工作状态控制喷油量的大小，达到最佳的润滑效果。

卡罗拉的发动机是在中国生产的。 （1）卡罗拉的发动机一般的零件由中国造。 （2）核心部件属于日本技术， 中国一汽发动机厂只负责进行组装。

柯米克搭载的是一台全新的1.5L自然吸气发动机，利用活塞顶部的形状改变和油环直径的变化，压缩比提升至11:1，最大功率随之从81kW提升到了85kW（116Ps），最大峰值扭矩达到150N·m，并在1.6L进气侧VVT的基础上增加了排气侧VVT。

动力方面，斯柯达全新SUV柯米克将使用搭载了一台1.5L自然吸气发动机，排量不大，最大的输出功率为81千瓦，最大扭矩为150牛米，算是家族里面入门的，动力参数不怎么出众，传动方面将使用手动和手自一体变速器。

KAMIQ柯米克与柯珞克，柯迪亚克均出自大众MQB平台，在动力总成方面，KAMIQ柯米克搭载的是一台全新的1.5L自然吸气发动机，相比大众现款的1.6L发动机，新发动机利用活塞顶部的形状改变和油环直径的变化，将压缩比提升至11:1，最大功率随之从81kW提升到了85kW（116Ps），最大峰值扭矩达到150N·m，并在1.6L进气侧VVT的基础上增加了排气侧VVT，从而进一步提高不同工况下的燃油效率。