ABS的原理是什麽

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　　ABS的原理是在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，假如车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，避免了因制动力过大而将车轮完全抱死。

在制动总泵前面腔内的制动液是动态压力制动液，它推动反应套筒向右移动，反应套筒又推动助力活塞那么就会使制动踏板推杆向右移。因而，在ABS工作地时候，司机可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一部分噪音。

汽车减速后，一旦ABS电脑检查到车轮抱死状态消失，它就会让主调节阀关闭，那么就会使系统转入普通的制动状态下进行工作。假如蓄压器的压力降低到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。在这种状况下，司机要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效果的制动。