君越大神们，新车不到一年，发动机渗油～怎么办

2019款吗

我也是担心这，不知道该怎么弄～

我的一年了，也有轻微渗油现象，发动机底部的灰尘抹下有点油，不是油底壳连接处渗油，应该在上面，但机油尺刻度显示无明显少机油，4S技师说要修的话就得把发动机抬出来，修车朋友说不用修，就怕修小问题，却因为安装不到位整出大问题来。

唉～～

说是得拆卸来，从新打胶

心疼是没方法的，碰到故障了，只能修

4s给免费修，可是我的新车就把发动机拆了，之后肯定对车不好了。说是从新拆卸来，打胶，只是轻微渗油

4s说我这是第二种情况，密封那不行，说是得拆卸来从新打胶～大神，该怎么办？只是轻微渗油

4s说我这是第二种情况，密封那不行，说是得拆卸来从新打胶～大神，该怎么办？

4s让拆卸来修了！我这才跑了一万了，这拆卸来之后对车也不好了

我这新车，跑了才一万了，这把发动机拆卸来修了

发动机什么位置渗油？如果是发动机的气门室盖渗油，所有的君越车都这样，4S店不管，如果是发动机下面渗油，如果在保修期内的话，4S店会免费修好。

一、渗漏很轻微就不必在意渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上。而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近，而且在很多情况，这种油泥是“不明原因”造成的。像这种情况，显然不必过于担心，应以观察为主，找出问题所在，多数没有维修的必要，但应定期检查机油刻度。因为考虑到发动机一旦漏油，最怕的就是发动机因缺失机油而出现润滑不足，造成磨损，所以定期观察机油液位还是非常有必要的。如果发动机表面出现不明油泥的原因不好找，可以选择粘度大一些的机油，粘度大的机油自身密封性会更好，可以减轻症状。二、油底壳接合处出现不明显的孤立的渗油点这种情况多发生于新车或准新车等非老车上，可能和缸垫胶条密封差或缸盖变形等相关，密封垫圈密封先天性不足，需要打密封条协助密封，这种情况无需更换衬垫，但需打胶。发动机出现这种情况，也要保证渗出的油不能接触到刹车盘及各皮带。这种渗油情况较为少见，而且也有可能是因为放油螺栓过松造成密封差而渗出的油，再加上颠簸、甩溅造成的。三、发动机明显的渗油发动机出现明显的渗油现象，像这种情况很可能会对机油的磨损作用明显，机油缺失造成的后果就是发动机的严重磨损，此时，就不可以不管不问了。找到渗漏点并不难，而且出现的渗油现象，多是和油封、密封圈老化有关，如常见的曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等的老化，像这种情况需要更换。哪里的橡胶密封件老化或损坏，就换哪里，一般这种情况多集中出现在6~15万公里的正当”壮年“的车型上。四、漏油多数发动机容易出现渗油现象，但漏油较为少见，如果出现漏油，就是较为严重的问题，漏油肯定会造成发动机机油大量缺失，应立即查找原因，进行维修。渗油更多的是涉及到各橡胶密封圈的密封不严，而漏油则很可能是密封处直接破裂，如缸体碎裂，或者相关零部件破坏受损。

也没有方法的事情，想要修好必须拆卸来看啊，4s店只能先检查找原因，一般来说能修不换，除非是质量有严重问题。

一般渗油是不会帮你换发动机的，除非同一个故障出现三次，不然只能是维修