雷凌涡轮增压，自然吸气，谁更省油？
涡轮增压的原理是什么？其实说起涡轮，就是一个汽车部件。涡轮增压，和其名字一样，是增加气压的。那么，究竟怎么增加呢？说白了，涡轮增压就是将废气带动涡轮，增加进气量。以此来提高气缸内燃烧的质量。从而达到提升动力的目的!涡轮增压省油么？分开来说，说涡轮增压省油的人，往往持有一种观点，那就是，涡轮增压发动机，做到了直接进气，减少气缸向下运动的过程。因此是省油的。但是，很多人却不这么认为，他们认为，涡轮增的进气量大，产生的热量也就多，这也是我们经常说的散热问题。既然有热量，就要消耗掉，消耗热量需要燃油，这样，就增加了其汽油的消耗!自然吸气和涡轮增压的对比关于这个问题，其实不同的情况结果肯定不尽相同。如果在高速驾驶，2.0T涡轮增压发动机的优势可能会比较明显。油耗可能会比一台2.0L自然吸气的发动机省油。但是在拥堵路面，绝对是自然吸气的车型更有优势的。原因是这样，由于走走停停的路况，涡轮工作的频率就会更高!这样一来，发动机的燃烧效率就会降低，涡轮的转速也会对发动机带来压力!因此，在拥堵路面下，自然吸气反而更加有优势!总结不同的发动机在不同的路况下也会有不同的表现。其实，关于自然吸气和涡轮增压谁更好这个题目，可能不会有最终的结果，我们还是要根据自己的驾驶习惯来选择!
涡轮增压动力好，油耗应该差不多
涡轮增压高速行驶比较省油
另外自然吸气的发动机，日系占有明显优势，大众推涡轮，是一种错位竞争的态势，不过日系现在也开始玩涡轮，不知道大众拿什么应对。
涡轮增压不省油，比如1.5t实际是2.0的动力，油耗也是2.0的，实际是欧洲汽车避税的手段。
1.4T的高七比我1.8的雷凌还要费油 更别说相同排量的发动机了 只论费油就别出来论了
2.0应该跟1.6t或1.5t比
自吸空气像面包，涡轮像把面包压成饼干。吃同样重量的面包或饼干，吃饼干会比吃面包喝水少？
就这帖子还有捧，还专业？就没看出一点专业，纯键盘党臆想，还告诉2.0t比2.0l省油，不考虑外因，2.0t比2.0l动力提升百分之40是真的，那叫省油？概念都弄不懂，油耗看车的车重、风阻系数、喷油量、压缩比、燃油热转换率这些有关，车企也是优化这些系数做到省油.
马3 2.0的比高尔夫的低。。
涡轮增压不省油，但是比同功率的省油
个人比较喜欢自吸，
太专业了 很详细点赞