2008年尼桑蓝鸟四个轮胎刚刚换，2万值得入手吗？里程数9万谢谢告知？

2008年的尼桑蓝鸟应该是风神四代蓝鸟，四个轮胎新换，跑9万公里，2万值得入手吗？假如汽车使用状况良好，没有出过事故，那么2万元勉强可以入手，要是1.5万元能拿下就更合适了。

08年这辆四代蓝鸟BLUEBIRD EQ7200D，蓝鸟至尊。已经有1一年车龄了，跑了9万公里不能算多，新换的4条轮胎也就值两千多元了。假如底盘、发动机和变速器三大件一般良好且没有出过事故，能确保安全系数能完好的状况下，这款二手蓝鸟做为平时练手代步用，在开5年还是没问題。

蓝鸟是日产导入中国市场国产的首款车型。先后是蓝鸟一代、二代、三代、四代。而四代蓝鸟04年上市不到1年，因日产全球车型的从新发展规划，05年开始蓝鸟原型车在全球全线停产，进而推出全新轩逸车型取代蓝鸟。

这款四代蓝鸟排量2.0L，自然吸气发动机型号SR20，动力不能算强劲，加上搭配4AT变速器，使耗油非常高。因而费油成了蓝鸟的通病。并且发动机噪音比较大，怠速发抖震动。平时市里跑，百公里需要13-16升油。題主购买时需要做好这一心理预备。至于该车里面部空间和操控性能就不必细说，绝对能满足您平时使用。

购买这辆老蓝鸟二手车，題主需要注意该车日后维护修理成本。毕竟已经有1一年车龄了。现在市场上四代蓝鸟配件还是都是可以能买取得的。大多数配件商基本都开始处理甩库底，价钱也不一定贵。与此同时要注意科普一下该车有哪些配件比较容易坏，做到心中有数。

首要任务是是蓝鸟的分电器和分火线普遍坏的非常多。蓝鸟使用的是分电器普通电子点火系，而这样的点火系一般上已经被淘汰。但是市场上还有卖，品牌的价钱大约在700元上下。

其次像底盘件的下摆臂、转向球头、前平衡杆球头、前轮轴承；前后减震器，后稳定拉杆，助力泵和方向机，助力泵高压油管，玻璃升降器，汽油泵，起动机和发电机，风扇皮带和助力泵皮带等等。这些配件基本都是蓝鸟易损件。平时使用时需要注意检测这些配件状况。这款蓝鸟的外观件市场基本都比较齐全，像车门外护板容易擦碰刮伤销量比较大。

综上，这辆四代蓝鸟平时维护提倡使用5W30或5W40全合成发动机油。里程数才开了9万，只需按里程数立刻维护，在开20万公里机器基本都没问題。AT变速器油坚持每6万定期更换，那么这辆二手蓝鸟2万元題主是值得购买的，您就就不用担心购买使用。