2018款的朗逸DSG是干式还是湿式?

问题描述:

这价格什么时候降两万?

我想知道的是比如手动挡5档转弯的时候带点刹车速度会降到很低,可以直接跳到2档以便转弯完成的时候马上提速。油门并不需要猛踩,也省油

我看过各种离合器原理视频介绍,更加明确只在换挡的时候才会出现双离合同时啮合。不换挡的时候也同时啮合毫无意义。别告诉我只有大众不一样哦。

dsg是大众双离合变速的简称,双离合,双离合,大概意思是1357是一套,246是一套,你用3档时,另一套在4档处于半联动状态,两套一起转,速度不稳时一会4一会3甚至变25,手动档一套离合,你挂几档就是几档,不会频道变档,自动档手动模式也是在维持不了最低转速才会强行降档,所以发热量肯定比双离合自动模式要低。至于降档,正常档位转速连降两档是可以的,连降三档有时降不下去,电脑会保护变速箱不***你的操作。

这款央视曝光多次的干式双离合要看用车路况的,路况好不堵车一辈子也不会出问题,市区路况不好走走停停的就很麻烦了,堵得久一点会过热保护,时刻准备被拖车背走,而且低速顿挫异响共振厉害,也没什么舒适度,顿挫久一点齿轮也都碎了秃了,三年左右换一次总成是肯定的

手动挡的车拥堵时候换挡也是频繁半联动摩擦为啥不过热呢?另外dsg可不可以像手动挡一样直接5档跳到3档不经过4档?