中置后驱车爬坡怎么

中置后驱车爬坡怎么

在一般情况下,前驱与后驱在加速性能和爬坡性能上面并没有太大区别。但是到了极限情况下,后驱车的优势便体现出来了。由于前轮更容易达最大静摩擦力,所以前驱比后驱的最大牵引力要小一些。汽车在加速和爬坡时都需要较大的牵引力,这时候后驱更容易满足需求。

中置后驱车爬坡非常好,比前驱的好好多:

1、当汽车向前行驶时,车身给驱动轮一个向前转动的力矩,而与此同时,车轮就给车身一个向后旋转的力矩;

2、而这个反作用力使得后轮与地面的压力变大,前轮与地面的压力变小。此外,当汽车在加速时,由于惯性车身有保持原有运动状态;

3、这也会使得车身有向后翻转的趋势,如果是后驱车还有可能会产生前轮离地现象。这就使得前轮更容易先达到与路面的最大静摩擦力。